Haydash paytida qilmaslik kerak bo'lgan 10 ta narsa

2024 Muallif: Malcolm Clapton | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 04:14

Agar siz jarimaga tortilishni yoki hatto litsenziyangizni yo'qotishni xohlamasangiz, ushbu qoidabuzarliklardan qoching.

1. Siz transport nazoratchisining signallarini e'tiborsiz qoldirasiz

Har bir inson biladi, agar yo'l nazoratchisi sizga orqada bo'lsa, siz borolmaysiz. Ammo uning qolgan imo-ishoralarining ma'nosini qanday eslaysiz? Bu juda oddiy - qofiyani yodlang:

Agar yo'l boshqaruvchisi sizga qaragan bo'lsa yoki orqasi sizga qaragan bo'lsa yoki uning tayoqchasi o'ngga yoki yuqoriga ishora qilsa, joyida qoling.

Agar novda sizga to'g'ri qarasa, o'ngga buriling. Agar u chap tomonga ishora qilsa, siz to'g'ri borishingiz, burilish qilishingiz va burilish qilishingiz mumkin.

Yo'l harakati boshqaruvchisining boshqa imo-ishoralariga e'tibor bering - ular ro'yxatda keltirilgan.

2. Siz avtobusga yo'l bermaysiz

Boshqa mashina piyodalar yo'lagidan yoki to'xtash joyidan uzoqlashsa, sizga yo'l berishingiz shart emas. Uning haydovchisi oqimda bo'shliq paydo bo'lguncha kutishi kerak. Ammo ko'pchilik avtobus va mikroavtobuslar to'xtash joyidan chiqib ketsa, bu zarurligini unutadi.

Agar siz avtobus yonidagi chiziq bo'ylab harakatlanayotgan bo'lsangiz va u "cho'ntakda" yoki yo'lning o'ng tomonida to'xtab, chapga burilishni ko'rsatsa, uni o'tishiga ruxsat berishingiz kerak. Bir nechta avtobuslar bo'lsa ham.

3. Siz qoidalarga muvofiq bo'lmagan ekvivalent yo'llarning chorrahasini haydayapsiz

Agar chorrahada ishlaydigan svetofor o'rnatilgan bo'lsa, u holda pastroq ustunlikka ega bo'lgan belgilar o'z kuchini yo'qotadi. Xuddi shu narsa yo'l nazoratchilari bilan chorrahalarga ham tegishli.

Agar svetofor va ustuvor belgilar bo'lmasa, kesishgan yo'llar ikki holatda ekvivalent hisoblanadi:

• Ular bir xil turdagi: ikkalasi ham qattiq sirtli (asfalt, shag'al, beton) yoki asfaltlanmagan.
• Tegishli belgi o'rnatildi - qizil uchburchakda qora xoch.

Ekvivalent yo'llar chorrahasida asosiy narsa tramvay va transport vositalariga to'g'ri dovonda sizga yaqinlashishga ruxsat berishdir. Har qanday magistral va chorrahalarda piyodalar doimo ustuvorlikka ega.

Agar ekvivalent yo'llar chorrahasida birdaniga to'rtta mashina uchrashib qolsa va hamma oldinga borishi kerak bo'lsa-chi? Shunda "tuman" chiqadi: hamma kimnidir sog'inishi kerak. Ammo hech kim buni qilishni xohlamaydi va tirbandlik mavjud.

Yo'l harakati qoidalarida bu holat tasvirlanmagan va bu holatda haydovchilar kelishuv asosida harakat qilishlari kerak, deb hisoblashadi. Ya'ni, kimdir o'tib ketishi kerak, aks holda hamma turadi.

4. Faqat quvib o'tish yoki oldinga siljish ruxsat etilganda aylanma yo'lni amalga oshirasiz

Avvalo, siz ushbu tushunchalar orasidagi farqni aniq bilishingiz kerak.

• quvib o'tish - harakatlanayotgan transport vositasidan oldinga o'tish uchun doimo qarama-qarshi bo'lakka chiqadi.
• Oldinga - bu bir xil yo'nalishda harakatlanayotgan mashinalarni aylanib o'tish, bir vaqtning o'zida siz yaqinlashib kelayotgan chiziqqa chiqmaysiz.
• Aylanma yo‘l - belgilangan to'siqni engib o'tish. Bu ishlayotgan qurilish texnikasi, baxtsiz hodisa, begona narsalar (masalan, yo'lga tushgan toshlar yoki katta yuk), signalizatsiya va favqulodda to'xtash belgisi bilan buzilgan mashina bo'lishi mumkin. Ammo yo'lovchilarni tushirish vaqtida avtobus yoki mikroavtobus belgilangan to'siqlarga tegishli emas.

Quyidagi hollarda aylanma yo'ldan o'tish huquqiga ega emassiz:

• Qarshi chiziqdan yoki yo'l chetidan chiqmasdan o'ng tomonda harakatlanish imkoniyati mavjud bo'lganda.
• Agar to'rt yoki undan ko'p bo'lak mavjud bo'lsa.
• Agar siz chetlab o'tmoqchi bo'lgan transport vositasi bo'lsa.

Bundan tashqari, ushbu manevr uchun qarama-qarshi yo'nalishdagi tramvay yo'llariga kirmaslik kerak.

Agar o'rnatilgan "Chapdagi aylanma yo'l" belgisi bilan to'siq bo'lsa, siz uzluksiz (shu jumladan qo'shaloq) yo'lni kesib o'tish va ularni yaqinlashib kelayotgan bo'lakda chetlab o'tish huquqiga egasiz. To'g'ri, siz u bo'ylab harakatlanadigan mashinalarni sog'inishingiz kerak bo'ladi.

5. Nomaqbul sharoitda quvib o'tasiz

Bu eng xavfli manevrlardan biri bo'lib, ko'pincha taqiqlanadi. Siz quvib o'tishga ruxsat berilmagan barcha holatlarni topasiz. Masalan:

• agar siz ikkinchi darajali yo'lda harakatlanayotgan bo'lsangiz, tartibga solinadigan va tartibga solinmagan chorrahalarda;
• piyodalar o'tish joylarida, temir yo'l o'tish joylarida va ulardan 100 m masofada, shuningdek ko'rish cheklangan ko'plab boshqa joylarda;
• oldingizda turgan mashina quvib o'tayotgan yoki chapga burilgan;
• orqangizdagi mashina quvib o'ta boshladi;
• yo'lda to'rt yoki undan ortiq qatorlar mavjud;
• yaqinlashib kelayotgan bo'lakning bo'sh qismi sizni bosib o'tish uchun etarli emas va siz boshqa yo'l foydalanuvchilariga to'siqlar yaratasiz.

quvib o'tishdan oldin ikki marta o'ylab ko'ring. Saqlangan daqiqalar ko'pincha xavf tug'dirmaydi.

6. Siz murabbo bo'lganda vafli chizig'iga yoki kesishmasiga kirasiz

Vafli belgilari haydovchilarga kesishish chegaralari qayerda ekanligini ko'rsatish uchun mo'ljallangan. Va siz unga yoki chorrahaning o'ziga barcha mashinalar harakatlanishni to'xtatgandan keyingina va piyodalar sizning yo'nalishingizdagi bo'laklarni kesib o'tgandan keyingina haydashingiz mumkin. Agar siz allaqachon yashil chorrahada chorrahaga kirgan bo'lsangiz, manevrni bajarishingiz kerak, xoh u o'tish, burilish yoki chiziqni o'zgartirish. Va agar chorrahada uning oldida to'xtash chiziqlari bo'lmasa, svetofor qanday bo'lishi muhim emas.

Ammo yo'lda tirbandlik bo'lsa, chorraha yoki vafli belgilariga kirishga ruxsat berilmaydi. Muammo shundaki, yo'l harakati qoidalarida yo'l harakati qoidalarining ta'rifi yo'q, shuning uchun har bir yo'l harakati politsiyasi xodimi tushunchani o'ziga xos tarzda izohlaydi. Umuman olganda, agar mashinalar yo'lning ushbu qismida o'rtacha ko'rsatkichdan ancha sekinroq tursa yoki harakatlansa, u erga bormaslik va vaziyatni murakkablashtirmaslik kerak.

Agar kimdir orqangizdan qo'ng'iroq qilsa ham, javob bermang. Dastlabki bir necha marta xotirjamlikni saqlash qiyin. Kimdir sizni olishga shoshilayotgani uchun jarima to'lashni xohlamaysizmi?

7. Oyoq kiyimingizni vaqtida almashtirmadingiz

Biz yomon eskirgan yoki mavsumdan tashqari shinalardan foydalanish haqida gapiramiz. Shinalarni o'z vaqtida almashtirmaslik nafaqat pulni, balki hayotingizni ham xavf ostiga qo'yishni anglatadi.

B turli qoplamalar uchun qoldiq protektor chuqurligi bo'yicha ko'rsatmalarni tavsiflaydi. Agar shinalarda eskirish ko'rsatkichlari bo'lsa, hamma narsa oddiy: ulardan oldin yuving, keyin - shinalarni o'rnatish uchun. Agar yo'q bo'lsa, siz toifalarni saralashingiz va qolgan qadamni o'lchash uchun o'lchagich bilan qurollashingiz kerak bo'ladi.

B toifali litsenziya bilan boshqarilishi mumkin bo'lgan har qanday transport vositasi, shu jumladan yengil avtomobillar uchun bu standart 1,6 millimetrni tashkil qiladi. Va mototsikl uchun - yarmi ko'p. Avtomobil qanchalik og'irroq va uning siljishi qanchalik xavfli bo'lsa, protektor naqshlari shunchalik chuqurroq bo'lishi kerak.

Sizning shinalaringiz nisbatan yangi va mavsumga mos bo'lsa ham, siz hali ham jarimaga duch kelishingiz mumkin. Misol uchun, agar g'ildiraklarda yong'oqlar etarli bo'lmasa, protektor po'stlog'i tozalangan bo'lsa yoki bir xil o'qda turli xil shinalar o'rnatilgan bo'lsa, shu jumladan tirgakli va tirgaksiz, bu ham qoidabuzarlikdir.

8. Vaqtinchalik belgilarni sezmaysiz

Sariq fonda belgilar - vaqtinchalik cheklovlar yoki ushbu sohada amaldagi qoidalarga o'zgartirishlar. Ular ko'pincha yo'l ishlari, velosiped poygalari yoki boshqa tadbirlar tufayli o'rnatiladi. Vaqtinchalik to'q sariq belgilar ham ba'zan qo'llaniladi.

Bu holatda belgi va belgilarning ustuvorligi nimada? Yuqoridan pastga - eng muhimdan eng zaifgacha:

• Sariq belgilar.
• Oq belgilar.
• To'q sariq belgilar.
• Oq belgilar.

Sariq belgilarga e'tibor berish kerak: oddiy belgilar uchun bo'lgani kabi, qoidalarni buzganlik uchun jarimalar. Agar sariq belgilar oq rangga zid bo'lsa, siz sariq belgilar bilan boshqarilishingiz kerak. Belgilar bilan ham xuddi shunday: siz oq emas, to'q sariq rangda haydashingiz kerak.

Bunday holda, sariq fonda belgilarning harakati oq fondagi belgilar bilan bekor qilinishi mumkin. Yo'l harakati politsiyasi xodimlari ko'pincha buning aksini isbotlashga harakat qilishadi, lekin qoidalarda bunday band yo'q.

9. Politsiya kelishidan oldin voqea joyini tark etasiz

Agar siz mashinani to'xtatib qo'ygan bo'lsangiz va panjara tirnalgan bo'lsangiz, uning taqdiri haqida qayg'urmasligingiz dargumon. Ammo bu baxtsiz hodisa, shuning uchun yagona to'g'ri qaror - o'rnida qolish va politsiyani chaqirish. Aks holda, bu infratuzilmaning egasi tomonidan amalga oshirilishi mumkin (panjara, to'xtash joyi, devor va boshqalar).

Yoqilg'i quyish shoxobchasini gaz idishida shlang bilan tark etish ham baxtsiz hodisadir. Yaxshi xabar shundaki, shlang qurollari endi magnitlangan. Agar bunday element tortilsa, u buzilmaydi - bu tarzda xavfsizroq.

Nega baxtsiz hodisa joyini tark eta olmaysiz? Ehtimol, vaziyat kuzatuv kamerasiga tushib qolgan yoki sizning raqamingiz guvohlar tomonidan yozib olingan. Bunday hollarda siz litsenziyani yo'qotish xavfiga duch kelasiz, chunki siz baxtsiz hodisa joyidan qochib ketgansiz.

Ammo istisnolar mavjud: agar biror kishi baxtsiz hodisa natijasida yaralangan bo'lsa va siz tez yordamni kuta olmasangiz, uni o'zingiz kasalxonaga olib borasiz, bu qoidabuzarlik hisoblanmaydi. Ammo keyin darhol qaytib kelishingiz kerak.

Voqea og'irligidan qat'i nazar, agar siz baxtsiz hodisa joyidan qochib ketsangiz, siz 1-1,5 yilga ozodlikdan mahrum bo'lishingiz yoki 15 kunga hibsga olishingiz mumkin. Ha, tirnalgan panjara uchun.

Agar sizni to'xtash joyida urib yuborsangiz nima bo'ladi? Kameralardan olingan yozuvlarni tomosha qiling. Agar siz uni sudga bermaslikka qaror qilsangiz ham, avariya uchun javobgar shaxs hisobidan bamper yoki qanotni ta'mirlash uchun yaxshi imkoniyat bor.

10. Siz xohlagan joyda zaxira qilasiz

Agar siz uni noto'g'ri joyda ozgina qaytarib bersangiz ham, huquqlaringizni yo'qotishingiz mumkin. Yaxshi xabar: bu erda juda ko'p saytlar mavjud emas. Bular chorrahalar, tunnellar, piyodalar va temir yo'l o'tish joylari, transport to'xtash joylari, shuningdek, ko'priklar, yo'l o'tkazgichlar, yo'l o'tkazgichlar va ular ostidagi hududlar, kamida bitta yo'nalish 100 m dan kam yo'lni ko'rish mumkin bo'lgan joylardir.

Bundan tashqari, ko'proq aniq bo'lmagan normalar mavjud. Misol uchun, agar siz orqangizni "g'isht" ostiga o'girib qo'ysangiz, yo'l politsiyasi buni bir tomonlama yo'lga chiqish deb talqin qilishi mumkin, bu jarima yoki hatto olti oygacha huquqdan mahrum qilishdir. Agar "g'isht" hovliga kiraverishda o'rnatilgan bo'lsa, bu minus 500 rubl.