Ilon Maskning kelajakni yaqinlashtiradigan 6 ta loyihalari

2024 Muallif: Malcolm Clapton | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 04:14

Dunyoni o'zgartirgan ambitsiyali g'oyalar va allaqachon amalga oshirilgan g'oyalar.

1. Qayta foydalanish mumkin Falcon raketalari

2002-yilda Ilon Mask oddiy odamlarga koinotga uchish va boshqa sayyoralarni mustamlaka qilish yo‘lida ilk qadamlarni qo‘yish imkonini berish uchun SpaceX kompaniyasiga asos solgan. Agar ikkinchi vazifa juda futuristik bo'lib tuyulsa, kompaniya birinchisini amalga oshirishga kirishgan.

Mask raketalarni qayta foydalanishga yaroqli holga keltirish orqali kosmik parvozlar narxini pasaytirishni taklif qildi. Bu g‘oya yangilik emas, lekin SpaceX qaytariladigan birinchi bosqichli tashuvchilarni ishlab chiqarishga muvaffaq bo‘ldi – avtomobilning yonilg‘isi bo‘lgan qismi, odatda aloqa uzilganda atmosferada yonib ketadi.

Muvaffaqiyat darhol kelmadi. 2006 yilda Falcon 1 ning dastlabki uchta uchirilishi muvaffaqiyatsiz bo'lib chiqdi va undan keyin ham birinchi bosqichni qaytarishning iloji bo'lmadi. Falcon 9 ni loyihalashda xatolar inobatga olindi.2016-yilda sahnaning kichik suzuvchi platformaga birinchi muvaffaqiyatli qo‘nishi amalga oshirildi, 2017-yilda esa u yana koinotga uchirildi. Oilaning uchinchi a’zosi Falcon Heavy raketasi 2018-yil fevral oyida Tesla Roadster’ni Mars tomon jo‘natgan edi.

Falcon raketalarini uchirish hali ham yuzlab million dollarga tushadi, biroq Mask faqat yonilg'i quyishni talab qiladigan to'liq qayta ishlatiladigan raketalarning joriy etilishi bilan bu o'zgarishi kerakligini taxmin qilmoqda.

2. Dragon yuk koinot kemalari

Dragon - bu SpaceX tomonidan XKSga yuklarni yetkazib berish uchun ishlab chiqilgan shaxsiy transport kemasi. U 2012 yildan beri qo'llanila boshlandi.

Bu erda SpaceX ham parvozga kirish uchun kurashmoqda: Dragon bir qismli tuzilishga ega va harakat paytida yonilg'i baklari, batareyalar yoki boshqa jihozlarni tashlab ketmaydi. Dragon 2 ning o‘zgartirilgan versiyasini qo‘lda boshqarish mumkin: kema uchuvchilari uni maydonchaga aniqroq tushirish imkoniyatiga ega.

SpaceX’ning muvaffaqiyatli raketa uchirishlari koinotni o‘rganish davlat monopoliyalari va xalqaro koalitsiyalar bilan cheklanib qolmasligini isbotladi. Va agar ular, birinchi navbatda, foyda olishdan manfaatdor bo'lsalar, Mask kabi o'tkir ko'rganlar shunchaki qiziqishlari sababli Yer orbitasidan tashqarida dunyoni tadqiq qilishni davom ettirishlari mumkin.

SpaceX yagona xususiy kosmik kompaniya emas. Orbital Science, Sierra Nevada Space Systems yoki, masalan, mahalliy "Lin Industrial" mavjud, ammo professional muhitdan tashqarida miqyos va mashhurlik nuqtai nazaridan ular baribir yo'qotadilar. SpaceX bunga to'g'ri keladi: u ommabop madaniyatga murojaat qilish orqali o'ziga e'tiborni jalb qilishni biladi.

Eslatib o'tamiz, koinotga uchirilgan Tesla Roadsterda Devid Bouining Space Oddity qo'shig'i yangramoqda va qo'g'irchoq xuddi shu nomdagi kompozitsiya sharafiga Starman deb nomlangan. Mashinaning asboblar panelida Don't Panic yozuvi yonib turadi - bu Maskning sevimli asarlaridan biri - "Astostopning Galaktika bo'yicha qo'llanmasi"ga havola. SpaceX’ning birinchi bosqichlarni qo‘nishga mo‘ljallangan suzuvchi platformalari esa “O‘yinchi Ian Banks” iboralari bilan nomlanadi – Shunchaki ko‘rsatmalarni o‘qing va albatta men sizni hali ham yaxshi ko‘raman.

Mask Marsni mustamlaka qilish g'oyasidan voz kechmadi. SpaceX 2020-yillarda hali namoyish etilmagan raketa va BFR kosmik apparati yordamida sayyoralararo ekspeditsiyalarni amalga oshirishni rejalashtirmoqda. BFR, shuningdek, bir soat ichida Yerning istalgan nuqtasiga sayohat qilish uchun ishlatilishi rejalashtirilgan.

3. Tesla elektromobillari

Birinchi elektromobillar ichki yonuv dvigatellaridan oldin paydo bo'lgan va Maskni akkumulyatorli transport vositalarining ixtirochisi deb o'ylash noto'g'ri. Ammo Tesla'dan oldin bozor bo'sh edi: 2002 yilda deyarli barcha ilgari ishlab chiqarilgan elektr transport vositalari batareyaning ishlash muddati tugagani sababli, ishlab chiqaruvchilar xabar qilganidek, egalaridan tortib olindi va utilizatsiya qilindi. Aslida, sabablar oddiyroq edi: neft kompaniyalari tomonidan qo'llab-quvvatlangan eko-avtomobillarni taqiqlash.

20-asrning elektromobillari g'alati dizaynga ega bo'lgan foydasiz mashinalar sifatida esda qoldi: ularning aksariyati beparvo ko'rinardi, sekin haydardi, zaryadlash uchun uzoq vaqt talab qildi va eng yaqin rozetkaga zo'rg'a etib bordi. Ammo 2000-yillarda neft narxining ko'tarilishi tufayli elektr transport vositalariga talab yana paydo bo'ldi va keyin Tesla uchun vaqt keldi.

Kompaniya Mask tomonidan asos solingan emas, lekin u texnologiya va dizayn nuqtai nazaridan juda ko'p g'oyalarni olib keldi, uning asosiy investorlaridan biri va Tesla yuziga aylandi. U yaqinda aktsiyalarni firibgarlik ayblovlari tufayli direktorlar kengashi raisini tark etishga majbur bo'ldi, biroq u kompaniyada ishlashda davom etmoqda.

Yangi elektr transport vositalarining tamoyillaridan biri bu murosasiz haydash qobiliyatidir. Masalan, maksimal konfiguratsiyadagi Tesla Model S 500 km masofani bosib o'tadi va 2,7 soniyada 100 km/soat tezlikka erisha oladi. Demak, Tesla elektromobillari avtodromda benzinli-dizelli avtomobillar bilan raqobatlasha oladi.

Tesla elektr transport vositalari hashamatli narsa emasligini ta'kidlaydi. Ular hali ham qimmat, ammo, masalan, 2016 yilda minimal konfiguratsiyada chiqarilgan Tesla Model 3 taxminan 40 ming dollar turadi. Audi A4 yoki BMW X2 qancha turishi mumkin edi - qimmatbaho mashinalar, albatta, lekin baribir oligarxlar uchun o'yinchoqlar emas, balki transport vositalari narxida sotiladi.

Tesla, shuningdek, o'zini o'zi boshqaradigan tizimlarni ishlab chiqadi va yaxshilaydi.

Avtotransport vositalarida hali mutlaqo ishonchli avtopilotlar mavjud emas, biroq avtomatik rejimda Tesla burilish signallari yoqilganda yo‘l belgilarini to‘g‘ri o‘qiydi va qo‘shni bo‘lakka qayta quradi.

4. Iste'molchi quyosh panellari

2006 yilda Maskning amakivachchalari Piter va Lindon Rivi quyosh panellarini qurish va o'rnatish bo'yicha SolarCity startapini ishga tushirdilar. Mask birinchi kapital bilan yordam berdi - u (aniqrog'i, Tesla) keyinchalik qarindoshlarining biznesini sotib oldi.

Teslaning quyosh bo'linishi bo'yicha eng ulug'vor loyihasi bu Quyosh tomidir. Shunday qilib, Mask Amerika uylarini quyosh panellaridan to'liq elektr energiyasi bilan ta'minlash uchun mo'ljallangan tizimni chaqirdi. Dizayni bo'yicha bunday batareyalar tomga o'rnatiladi: kunduzi ular zaryadni to'playdi, kechasi esa Powerwall deb nomlangan tizimning drayverlarida qolgan energiyani iste'mol qiladi.

Afsuski, haqiqat o'zgarmaganga o'xshaydi va oddiy amerikaliklar o'z uylariga quyosh panellari bilan tom yopish uchun ommaviy ravishda o'rnatmagan. Gap shundaki, bu xarajatdir: bu qamrov maydoniga, o'rnatishning murakkabligiga, uydagi simlar va elektr jihozlarining nuanslariga bog'liq, ammo har holda u o'n minglab dollarni tashkil qiladi. Iqtisodiy yechim yillar davomida o'zini oqlashi uchun hozir hamma ham jiddiy sarmoya kiritishga tayyor emas.

5. Dota 2 chempionlarini mag'lub eta oladigan sun'iy intellekt

Mana, Ilon Mask 2014-yil avgust oyida tvit qilgan.

Bostromning "Superintelligence" kitobini o'qishga arziydi. Biz AI bilan juda ehtiyot bo'lishimiz kerak. Potentsial jihatdan yadroviy qurollardan ko'ra xavfliroq.

Ko'rinishidan, shu sababli Mask sun'iy intellektni rivojlantirishni mustaqil ravishda boshlashga qaror qildi. U asos solgan OpenAI kompaniyasining asosiy tamoyili tadqiqot va ishlanmalarning ochiqligi va shaffofligidir. Yaratuvchilarning fikriga ko'ra, bu sun'iy intellekt aniq shaxslarga emas, balki insoniyatga foyda keltirishi mumkin bo'lgan yagona yo'ldir. O'zgarishlar haqida OpenAI rasmiy veb-saytida o'qishingiz mumkin. Ular zararsiz ko'rinadi. Misol uchun, bu erda robot qo'l kubdagi kerakli harflarni qidiradi.

Bu bahorda OpenAI botlari Dota 2 OG jamoasini 2:0 hisobida mag'lub etishdi. The International 2018 g‘oliblari bilan jang qilishdan oldin botlar Braziliya va Xitoy jamoalarida “mashg‘ulotdan o‘tkazildi”. Sun'iy intellektning afzalligi o'yinni 8 daqiqa oldinda va nostandart, ammo oddiy o'yinchilar qo'llamaydigan ish taktikasini hisoblash qobiliyati edi.

Bu g‘alabadan insoniyatga unchalik foydasi yo‘q, ammo bunday tajriba AIni real hayotda qo‘llash qanchalik xilma-xil bo‘lishi mumkinligini ko‘rsatadi.

Mask, shuningdek, inson miyasiga implantatsiya qilingan interfeyslarni yaratishga qaratilgan Neuralink kompaniyasiga asos solgan. Uning so'zlariga ko'ra, tez orada implantlar miya kasalliklarini davolashga yordam beradi va bir kun kelib - odamni yaxshilaydi. Biz bu nimani anglatishini taklif qilishdan qo'rqamiz, ammo hozircha ish boshlanmagan, shekilli: rasmiy veb-saytda faqat bo'sh ish o'rinlari e'lon qilingan.

6. Uchuvchisiz mashinalar bilan er osti tunnellari

Er osti tunnellari g'oyasi Maskga o'z-o'zidan paydo bo'lgan: uning so'zlariga ko'ra, u tirbandlikdan zerikib qolgan. G'oya bir xil darajada ravshan va shu bilan birga amalga oshirib bo'lmaydigan ko'rinadi, ammo Ilon Mask muammolarni hal qilishga konstruktiv tarzda qaraydi. Uning ham ko'p puli bor. Shuning uchun u Los-Anjeles va San-Fransisko o'rtasida o'ta tezkor tunnel qazishga qaror qildi. Yangi startap The Boring Company nomini oldi.

Yo'l tirbandligining oldini olish uchun ular uch o'lchamli bo'lishi kerak. Siz ularni uchar mashinalar yordamida ham, er osti tunnellari yordamida ham shunday qilishingiz mumkin. Uchar mashinalardan farqli o'laroq, tunnellar ob-havoga chidamli, ko'zdan yashirin va boshingizga tushmaydi.

The Boring Company missiyasidan iqtibos

Tizim Loop deb nomlandi. Bu metroga o'xshaydi, faqat to'xtashsiz va soatiga 240 km tezlikda harakatlanadigan mashinalar bilan. Birinchi bunday tunnel allaqachon yotqizilgan: u 2018 yil dekabr oyida ochilgan, ammo hozircha faqat yangi texnologiyani sinovdan o'tkazish uchun. Tesla Model X uning ustida ishlaydi.

Yana shuhratparast g'oya Hyperloop. Bular ham er osti tunnellari, lekin havo qarshiligini engish uchun vakuum bilan. Bunday tunnellarda rejalashtirilgan transport tezligi soatiga 965 km dan oshadi.

Va The Boring Company, shuningdek, eng ilg'or tadqiqotlarda ham hazil uchun joy borligini ko'rsatadi. 2018 yil boshida kompaniya, masalan, zombilarga qarshi kurashda yordam beradigan 20 mingta o't o'chirgichlarni sotdi.

Ilon Mask juda ko'p muhim ishlarni amalga oshirdi, masalan, 1997 yilda u kompyuter va statsionar telefonlar o'rtasidagi audio aloqa texnologiyasini patentladi va 1998 yilda - geolokatsiya bo'yicha joy topdi. Bu patentlar yana bir bor isbotlaydiki, u har doim hayotimizga tez orada kirib kelgan yangiliklarni birinchilardan bo'lib ko'rgan.