Mundarija:

Tez va G'azabli filmlardan haqiqatda ishlamaydigan 10 ta hiyla
Tez va G'azabli filmlardan haqiqatda ishlamaydigan 10 ta hiyla
Anonim

Siz shunchaki bunday narsalarga ishonishingiz kerak.

Tez va G'azabli filmlardan haqiqatda ishlamaydigan 10 ta hiyla
Tez va G'azabli filmlardan haqiqatda ishlamaydigan 10 ta hiyla

1. FBI shtab-kvartirasi derazasidan yiqilish

"Tez va g'azablangan 7" filmidan kaskadyorlar
"Tez va g'azablangan 7" filmidan kaskadyorlar

“Tez va g‘azabli 7” filmida qasoskor qotil Dekard Shou akasi Ouenni reanimatsiyaga jo‘natgani uchun Dominik va uning “oilasi” bilan tenglashishga qaror qiladi. Buning uchun u FQB shtab-kvartirasiga kirib, maxsus agent Lyuk Xobbsning kompyuteridan poygachilar jamoasi haqidagi ma'lumotlarni chiqarib oladi. Buning uchun, aslida, Xobbs uni ushlaydi. Qisqa jangdan so'ng Deckard xonada bomba portlatdi.

Xobbs sherigi Elenani portlashdan qutqarib, uni quchoqlab, derazadan sakrab tushadi.

Bir soniya: bu kamida beshinchi qavat edi. Ammo, xayriyatki, pastda mashina to'xtab, zarbani yumshatdi. Shunday qilib, Xobbs va Elena omon qolishdi.

Haqiqatan ham nima. Filmda Xobbs oyog'ini ikki joyidan sindirib, tirsagini sindirib tashladi va Elena butunlay sog'-salomat qoldi. Aslida, katta odam o'ladi yoki umr bo'yi falaj bo'lib qoladi, chunki u aynan orqa tomoniga tushishga muvaffaq bo'ldi. Orqa miya sinishi - ehtimol bir nechta - kafolatlangan.

Gollivudda ular har qanday balandlikdan qo'nishingiz mumkin bo'lgan avtomobillardan xavfsizlik yostiqchalarini yasashni yaxshi ko'radilar. Lekin, aslida, qaerga tushishning katta farqi yo'q - mashinada yoki asfaltda. Chunki haqiqiy mashinalar yumshoq emas, balki qattiq. Hech bo'lmaganda inson tanasi bilan solishtirganda.

2. Rossiya suv osti kemasidan qochish

"Tez va g'azablangan 8" filmidan kadr
"Tez va g'azablangan 8" filmidan kadr

Tez va g'azablangan 8 filmida jasur ko'cha poygachilari yovuz xaker Cypherning yadroviy suv osti kemasini egallab olishiga va unga joylashtirilgan yadro qurollarini o'g'irlashiga yo'l qo'ymaslik uchun Rossiyaga, Vladovo maxfiy bazasiga boradi.

Reja barbod bo'ladi va Cypher suv osti kemasini masofadan boshqarishga olib, chavandozlarini ta'qib qilishni boshlaydi. Faqatgina jamoaning kelishilgan harakatlari yovuzlikni to'xtatishga va Uchinchi Jahon urushining oldini olishga yordam beradi.

Haqiqatan ham nima. Yadroviy suv osti kemasi ishtirokidagi ajoyib ta'qib sodir bo'lmasdi. Rossiya Project 941 Akula suv osti kemasining maksimal tezligi yer yuzasida 12 tugun (22 km/soat) va suv ostida 25 tugun (46 km/soat) ni tashkil qiladi.

Bu mashinalarga yetib olish yoki ulardan qochish uchun yetarli emasligini tushunish oson.

Bundan tashqari, suv osti kemasini masofadan boshqarish, qoida tariqasida, ta'minlanmagan. Aks holda, nega u 160 ekipaj a'zosini joylashtirishi kerak?

3. Vertolyotni qo'lda ushlab turish

Serialning spin-offi bo‘lgan Xobbs va Shou vertolyot va bir nechta mashina ishtirokidagi quvish sahnasini o‘z ichiga oladi. Yovuz odamning vertolyoti, Briggs ismli super-askar, qahramonlar tomonidan kuchli zanjirli ilgakda ushlab olindi.

Hobbs vinç shikastlanganini anglab etgach, u badbasharaning uchib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun zanjirni ushlab, bir qo'li bilan vertolyotni bog'lab turdi. Keyin u buyumni qayta o'rnatishga muvaffaq bo'ldi. Bu mushak!

Haqiqatan ham nima. Briggs Sikorsky UH-60 Black Hawk harbiy vertolyotida Xobbs va Shouni ta'qib qildi. Uning yuk ko‘tarish quvvati 4100 kilogrammni tashkil qiladi.

Bu shuni anglatadiki, Xobbs bir qo'li bilan 4 tonnani ushlab turishga qodir.

Haqiqiy dunyoda bir qo'l bilan og'irlikni ko'tarish bo'yicha jahon rekordini kuchli Hermann Gorner o'rnatdi. 1920 yil 8 oktyabrda Leyptsigda u 330 kg ko'tardi va darhol uni qo'yib yubordi. Hozircha hech kim undan oshib o'ta olmadi.

Shunday qilib, Xobbs Black Hawk lassosini saqlab qolishi mumkin emas edi. Luqoning a'zosi zanjir bilan uzilgan bo'lar edi, chunki inson tanasi 4 tonna kuchlanish kuchiga bardosh bera olmaydi.

Va nihoyat, agar Xobbs jismonan daxlsiz bo'lsa va hatto sayyoralarning to'g'ridan-to'g'ri to'qnashuvida ham omon qola oladigan bo'lsa ham, Black Hawk uni mashina bilan birga ko'tarib, sudrab olib ketgan bo'lardi. Chunki vazni katta odam ham butun bir vertolyotning yuk ko'tarish qobiliyatidan oshib ketolmaydi.

4. Orqaga qarab yugurish

"Tez va g'azablangan 8" filmidagi poygalar paytidagi kaskadyorlar
"Tez va g'azablangan 8" filmidagi poygalar paytidagi kaskadyorlar

Tez va G'azablangan 8 Dominik Toretto tomonidan boshlangan ajoyib poyga bilan boshlanadi. Dominik do'stini (yoki ukasini?) qarzdan qutqarishni istab, eski va buzuq mashinada mahalliy jinoyatchining ajoyib mashinasini bosib o'tishga majbur bo'ladi. Tabiiyki, u muvaffaqiyatga erishadi.

Avtomobil kapoti ostida nima borligi muhim emas. Asosiysi, kim haydayapti.

Dominik Toretto

Poyganing yakuniy bosqichida Dominikning mashinasida dvigatel miltillaydi. Yong'in chavandozning ko'rinishiga xalaqit beradi, lekin u shubhasiz mashinani aylantiradi va marraga teskari yo'nalishda boradi.

Haqiqatan ham nima. Eslatma: teskari harakatlanuvchi mashinalar asosiyga qaraganda sekinroq harakatlanishadi. Albatta, bu avtomobilning markasiga bog'liq: eksperimentning bir avtomobil ishqibozi, sedanini soatiga 70 km tezlashtirish uchun.

Shunday bo'lsa-da, Dominik to'liq tezlikda harakatlanuvchi ko'cha poygachisidan oldinga o'tib keta olishi juda shubhali.

5. Mini-gundan otish

"Tez va g'azablangan 7" filmidan kadr
"Tez va g'azablangan 7" filmidan kadr

Franshizaning ettinchi qismida qahramonlar terrorchilarga tegishli dronni urib tushirishga muvaffaq bo'lganda, Xobbs undan foydalanishni topadi. U dron vayronalari orasidan pulemyot minorasini olib tashlaydi va undan do'sti Dominik Torettoga hujum qilishga hozirlik ko'rayotgan yovuz odamlarning vertolyotini otadi.

Haqiqatan ham nima. Mini-gundan otishning iloji yo'q: u orqaga qaytish bilan har kimni yiqitadi. Hatto Dueyn Jonson kabi kuchli odam.

Masalan, mashhur “Yirtqich” filmini suratga olish jarayonida suratga olish guruhi haqiqiy M134 avtomatidan foydalangan. Ammo undan o'q uzgan aktyor ramkada ko'rinmas tayanchlarga o'rnatilishi kerak edi va minigun orqaga qaytishi kamaygan blankalar bilan to'ldirilgan. Ushbu ehtiyot choralarisiz, birinchi voleybol o'qchini erga tushirgan bo'lar edi.

Ha, agar Hobbs qo‘lida daqiqada 6000 marta tupuradigan 39 kilogrammlik to‘pni ushlab tura oladigan darajada kuchli bo‘lsa ham, undan bir marta ham o‘q uzolmasdi.

Dronlar uchun mo'ljallangan samolyot qurollari tetiklar yoki qavslar bilan jihozlanishi shart emas, shuning uchun odam pulemyotdan o't ochish uchun bosadigan joyi yo'q. Qo'lda tashish uchun maxsus engil minigunlar mavjud, ammo Hobbs bunday emasligi aniq.

6. Parashyut bilan qo'nish apparatlari

Jasur poygachilar qaerga bormasinlar, ular doimo o'zlari bilan sevimli ajoyib mashinalarini olib kelishadi. Va agar ko'cha poygachilari Ozarbayjondagi avtoulovlarni yetkazib bo'lmaydigan izolyatsiyalangan tog' yo'liga otlanmoqchi bo'lsalar, ularni parashyut bilan u erga tushirish mumkin. Harakatdagi mashina yo'lga tushadi va parashyutdan xalos bo'lib, o'z ishi bilan shug'ullanadi.

Haqiqatan ham nima. Parashyut bilan tashlab qo'yilgan qo'nish uskunalarini shikastlamasdan qo'ndirish hali ham vazifa bo'lib qolmoqda. Hatto havo-desant jangovar transport vositalari ham ba'zida bunday hiyla-nayrangni amalga oshirib, shikastlanadi va ishdan chiqadi.

Va BMD, shubhasiz, Tez va G'azablangan qahramonlarning jozibali mashinalaridan kuchliroq bo'ladi.

Ajablanarlisi shundaki, bu sahna kompyuter grafikasidan foydalanmasdan yaratilgan: suratga olish guruhi haqiqatan ham C-130 samolyotidan parashyutlar o'rnatilgan mashinalarni (haydovchilarsiz) tushirishdi. Va uchta kaskadyor operatorlar yonma-yon uchib, nima bo'layotganini kameralarga yozib olishdi.

Ammo qo'nish odatiy kran yordamida alohida suratga olingan. Sababi, mashina qo'nayotganda oladigan zarba uning shassisini buzadi.

Avtomobillarni samolyotdan yerga tushirish uchun 1. V. I. Shaykin. "Havo-desant kuchlarining yaratilish va rivojlanish tarixi."

2.. zarbani yutuvchi yostiqlar va hatto yumshoq qo'nishli qattiq yonilg'i dvigatellari. Ammo Dominik Torettoning ko'cha poygachilarida bunday narsa yo'q edi: ularning yiqilishi nazoratsiz edi, qo'nishni yumshatish ta'minlanmagan.

Bu shuni anglatadiki, ular yo'lni o'rab turgan o'rmonga tushib, ko'plab jarohatlar olishgan va ularning mashinalari hech bo'lmaganda shinalar yorilib ketgan bo'lar edi.

7. Osmono‘par binolar orasidan sport mashinasida sakrash

"Tez va g'azablangan 7" filmidan kaskadyorlar
"Tez va g'azablangan 7" filmidan kaskadyorlar

Bir kuni Dominik Toretto boshchiligidagi ko'cha poygachilari Abu-Dabidagi arab shayxidan maxfiy chipni o'g'irlashlari kerak edi. Ular ziyofatda uning osmono‘par binosiga bostirib kirib, Lykan HyperSport ajoyib superkarini o‘g‘irlab ketishdi. Buning sababi, shayx chipni to'g'ridan-to'g'ri mashinaga solib qo'ygan. Shunchaki, seyf qo'lida emas edi.

Brayan O'Konnor va Dominik tuzoqqa tushib, shayxning qo'riqchilari qurshovida qolganlarida, ular superkarda deraza orqali jo'nab ketishdi.

Dominik, mashinalar uchmaydi. Avtomobillar uchmaydi!

Brayan O`Konnor

Biz qo‘shni osmono‘par binodan uchib o‘tdik va qo‘shni binodagi superkardan zo‘rg‘a sakrab tushdik. Va hashamatli mashina yiqilib, qulab tushdi. Bu juda achinarli.

Haqiqatan ham nima. Tez va g'azablangan 7 filmi chiqarilgandan so'ng, Pirs kollejining fizika professori Li Loveridj uchta Etihad minoralari orasidagi Lykan HyperSport-dagi parvoz haqiqiy yoki yo'qligini sinab ko'rishga qaror qildi. Ba'zi hisob-kitoblarni amalga oshirgandan so'ng, u bu mutlaqo mumkin bo'lgan hiyla ekanligini tasdiqladi. Ehtimol, "Tez va g'azablangan" filmlari ichida eng mumkin bo'lgan film. Muammo boshqacha.

Bitta osmono‘par binoning derazasidan uchib chiqib, bir-ikki qavat pastda joylashgan boshqasining derazasiga urish unchalik qiyin emas – agar, albatta, omadingiz kelsa va qavatlar orasidagi to‘siqqa tushib ketmasangiz. Mashina qo'nganida zararsiz qolish qiyin.

Binolar orasidagi parvozdan so'ng Lykan HyperSport g'ildiraklari polga tegsa, haydovchi va yo'lovchiga ta'siri juda qiyin bo'ladi, deydi Loveridge.

Superkar shassisi ishlamay qolishi kafolatlangan - mashinaga endi tormoz kerak bo‘lmaydi. Brayan va Dominik esa og‘ir jarohat oladi va tez yordam mashinasidan tashqari jinoyat joyini tark eta olmaydi. Yoki javonda.

8. Avtomobil bilan tankning ag'darilishi

"Tez va g'azablangan 6" filmida juda ajoyib va sovuqqonlik bilan suratga olingan sahna bor: ko'cha poygachilarini quvib kelayotgan nazoratsiz tank. Jamoa a'zosi Roman Pirs o'z mashinasini langar sifatida ishlatib, jangovar transport vositasiga kabel orqali ulaydi. Mashina ko'prikdan tubsizlikka quladi va tank ag'darilib, zirhga yopishib qolgan Lettini katapult qildi.

Ammo Dominik harakatlanayotganda mashinasining kapotidan sakrab tushadi va uning tezligidan foydalanib, o‘zini tezlashtirishga erishadi va uchayotgan qizni ushlab oladi va ko‘prik ustiga tashlangan boshqa mashinaga orqasi bilan uriladi. Kuchli tanasi bilan kuzni yumshatgan Dom sevikli ayolining hayotini saqlab qoladi.

Haqiqatan ham nima. Lettining parvozi va Dominikning "imon sakrashi" bir necha sabablarga ko'ra mumkin emas, bu maktab fizikasi kursini o'zlashtirgan odamlar uchun juda aniq.

Birinchidan, transport vositasi jangovar transport vositasini ag'darib yuborishga qodir emas. Filmda o'zgartirilgan versiyasi suratga olingan Britaniyaning Chieftain tankining og'irligi 55 tonnani tashkil qiladi. O'rtacha yengil avtomobil taxminan 1,5 tonnani tashkil qiladi. Massadagi farq yalang'och ko'z bilan ko'rinadi.

Mashina bilan tankni ag'darish - bu og'irlikni harakatga keltirmoqchi bo'lgan gugurt qutisini unga ip bilan bog'lab, derazadan uloqtirishga o'xshaydi. Aksincha, jangovar transport vositasining zirhiga ilingan avtomobil kabeli yirtilgan bo'lar edi.

Aytgancha, Chieftainning avtomagistraldagi maksimal tezligi soatiga 48 km ni tashkil qiladi, bu ham ko'cha poyga mashinalarini ta'qib qilish uchun etarli emas.

Ikkinchidan, soatiga yuz kilometrdan kamroq tezlanish bilan parvozga chiqqan Dominik Lettini tanasi bilan o'ldirgan bo'lardi, uni havoda urib yubordi va uning o'zi hayotga mos kelmaydigan ko'plab sinishlarga ega bo'lardi.

Va nihoyat, uchinchisi: avtomashinalar zarbani juda yaxshi yo'qotmaydi, chunki ular qutqaruv tarpaulinlaridan bir oz qiyinroq. Demak, Dom ko‘prik ustidagi mashinaning old oynasi bilan to‘qnashib ketganida, umurtqa pog‘onasi singan bo‘lardi.

9. Seyfni o'g'irlash

"Tez va g'azablangan 5" filmidan xavfsiz fokuslar
"Tez va g'azablangan 5" filmidan xavfsiz fokuslar

Tez va g'azablangan 5 filmining oxirida Dominik Toretto jamoasi mafiya boshlig'i Reisdan pul solingan seyfni o'g'irlaydi. Qahramonlar Rio shahrining quyoshli ko'chalari bo'ylab to'da boshlig'i va sotib olingan politsiyachilarning burunlari ostidan ko'p tonnali kolossni olib, 2010 yil Dodge Charger SRT-8 juftligiga kabellar bilan bog'laydilar.

Haqiqatan ham nima. Garvard fizigi Randall Kelli 10 tonnalik seyfni tashishni (filmda poygachilar guruhi a'zosi Tej Parker tomonidan aytilgan) Dominik va Brayan foydalangan tarzda tasvirlaydigan tenglamalarni taqdim etdi.

Fizik Dodge Charger dvigatelining quvvatini (425 ot kuchi), seyfning og‘irligi va undagi pulni (4900 kilogramm naqd pul) hisoblab chiqdi. Men harakat tezligini taxmin qildim (50 milya yoki 80 km / soat, aniqroq aytish mumkin emas) va operatsiya uchun zarur bo'lgan mashinalar sonini hisoblab chiqdim.

Umuman olganda, seyfni o'g'irlash mumkin bo'lgandan ko'ra ko'proq. Faqat 467 Dodge Charger avtomobili kerak.

Doktor Kellining hisob-kitoblari faqat Amerika tonnalari uchun amal qilishini unutmang (1 Amerika tonnasi 907, 18474 kilogrammga teng). Va agar Ludacrisning xarakteri, 10 tonna raqamni nomlagan bo'lsa, metrik birliklarni anglatsa, 467 Dodge Charger etarli bo'lmaydi.

10. Samolyotda quvish

"Tez va g'azablangan 6" filmning bosh yovuz qahramoni Ouen Shou qochishga urinayotgan AN-124 harbiy samolyotini ta'qib qilayotgan ko'cha poygachilari bilan yakunlanadi. Qahramonlar samolyotni o'z mashinalari bilan haddan tashqari yuklashga muvaffaq bo'lishadi (Shou o'z vaqtida AN-124 rampasini yopishni unutgan, ular bilan bu sodir bo'lmaydi), uning uchish-qo'nish yo'lagidan chiqib ketishiga yo'l qo'ymaydi.

AN-124 halokatga uchradi, jinoyatchining yordamchilari halok bo'ldi. Ouen Shou maxsus agent Xobbs tomonidan unchalik uzoq bo'lmagan joylarga jo'natildi va Toretto va uning jamoasi uzoq kutilgan avf va oldingi g'alayonlari uchun kechirim oldi.

Haqiqatan ham nima. Vulturedan Jessi Foks va Mustaqil uchuvchilar uyushmasi prezidenti Robert Travis uchish-qo‘nish yo‘lagi uzunligini samolyot sahnalari davomiyligi va AN-124 uchish tezligidan hisoblab chiqdi. Ta’qib 13 daqiqa 3 soniya davom etganini hisobga olsak, samolyot bu vaqt ichida 28,83 milya (46,40 km) masofani bosib o‘ta oldi.

Dunyodagi eng uzun uchish-qo'nish yo'lagi AQShning Edvards AFBda joylashgan. U qurigan Rojers ko'li yuzasida joylashgan va uzunligi 11,9 km. Eng uzun asfalt uchish-qo'nish yo'lagi Kamdo Bamda aeroporti - 5,5 km. Tez va g'azablangan qahramonlar qayerda samolyot poygasini tashkil qilishlari sir bo'lib qolmoqda.

Tavsiya: