Mundarija:

Aviakompaniyalar endi yo‘lovchilarni qora ro‘yxatga olishlari mumkin. Bu nimani anglatadi va unga qanday kirmaslik kerak
Aviakompaniyalar endi yo‘lovchilarni qora ro‘yxatga olishlari mumkin. Bu nimani anglatadi va unga qanday kirmaslik kerak
Anonim

Samolyot bortida ichish va janjal qilishni yaxshi ko'radiganlar yangi usulda tinchlanadilar.

Aviakompaniyalar endi yo‘lovchilarni qora ro‘yxatga olishlari mumkin. Bu nimani anglatadi va unga qanday kirmaslik kerak
Aviakompaniyalar endi yo‘lovchilarni qora ro‘yxatga olishlari mumkin. Bu nimani anglatadi va unga qanday kirmaslik kerak

Nega ularni samolyot bortiga kiritish mumkin emas?

Sabablari Rossiya Federatsiyasi Havo kodeksiga o'zgartirishlar kiritilgan federal qonunda ko'rsatilgan.

Yo'lovchi quyidagi sabablarga ko'ra jazolansa, qora ro'yxatga kiritilishi mumkin:

  • havo kemasi komandirining buyruqlarini bajarmaslik;
  • bortda bezorilik;
  • havo kemasining xavfsiz ishlashiga tahdid soladigan harakatlarni amalga oshirish.

Havo kodeksiga o‘zgartirishlar kiritilgunga qadar aviakompaniyalar odamlarga aviachipta sotib olishni taqiqlash huquqiga ega emas edi.

Yo'lovchilar ko'pincha noto'g'ri harakat qilishadimi?

O‘tgan yili birgina Moskvaning o‘zida politsiya 634 kishini parvozga olib chiqishga ruxsat bermagan. 19 nafar shaxs jinoiy javobgarlikka, 611 nafar shaxs maʼmuriy javobgarlikka tortildi.

Eng keng tarqalgan qoidabuzarlik aeroportlarda mast bo'lish va mayda bezorilikdir. Bundan tashqari, havo desantlari tufayli samolyotlar majburiy qo'ngan.

Biror kishining qora ro'yxatga olinishiga kim va qanday qaror qiladi?

Samolyot bortida yo‘lovchi huquqbuzarlik sodir etganligi haqida havo kemasi komandiri xabar beradi. U tashuvchi kompaniya rahbarini yozma ravishda xabardor qiladi.

Ushbu hujjatning nusxasi samolyotdan tushishidan oldin havo-bombardimonchilarga topshirilishi kerak.

Yo‘lovchining qora ro‘yxatga kiritilishi to‘g‘risidagi qaror tashuvchi tomonidan qabul qilinadi. Ammo sud yo'lovchiga jazo tayinlaganidan keyingina.

Qora ro'yxat uning jinoyat sodir etganligi to'g'risidagi qaror kuchga kirganidan keyin 30 kun ichida tuzilishi kerak. Shundan keyin unga bir yil davomida samolyot chiptalari sotilmaydi.

Agar yo‘lovchi qora ro‘yxatga kiritilganiga rozi bo‘lmasa, bu qaror ustidan sudga shikoyat qilishi mumkin.

Ya'ni, havo desantlari bilan shug'ullanuvchilar avvaliga modda bo'yicha jazolanadi, keyin esa qora ro'yxatga tushadimi?

Ha. Samolyot komandirining buyrug'ini bajarmaganligi uchun yo'lovchi 2000 dan 5000 rublgacha jarimaga tortiladi yoki 15 kungacha ma'muriy qamoqqa olinadi.

Agar yo'lovchi bortda bezorilik qilgan bo'lsa, u 300 000 dan 500 000 rublgacha jarimaga tortilishi, axloq tuzatish ishlariga yuborilishi yoki besh yilgacha ozodlikdan mahrum etilishi mumkin.

Agar yo'lovchi samolyotning xavfsiz ishlashiga tahdid soladigan biror narsa qilgan bo'lsa, jazo 150 000 dan 300 000 rublgacha jarima yoki ikki yilgacha qamoq jazosi hisoblanadi.

2013 yildagi eng qattiq jazolardan biri Saratovda yashovchi Sergey Kabalov tomonidan qabul qilingan. U samolyotda mast holda mushtlashgan: u yo‘lovchi bilan mushtlashgan, hojatxonada chekmoqchi bo‘lgan, keyin esa styuardessani haqoratlab, kaltaklagan. Kabalov 3,5 yilga ozodlikdan mahrum etildi va ma'naviy zarar undirildi. Keyinchalik koloniyadagi jazo muddati 1 yil 8 oyga qisqartirildi.

Hozirda Davlat Dumasi aviabosserlar uchun jazoni kuchaytirishni nazarda tutuvchi qonun loyihasini ko'rib chiqmoqda. Shuningdek, temir yo'l, dengiz, ichki suv yo'llari yoki havo transportida sodir etilgan mayda bezorilik uchun ma'muriy javobgarlik belgilansin.

Shuningdek, poyezd, dengiz va daryo kemalarida janjal qilganlar uchun qora ro‘yxat joriy etish rejalashtirilgan.

Istisnolar bormi? Kim aniq qora ro'yxatga tushmaydi?

U yerda. Samolyotlardan boshqa transport vositalari bo'lmagan Rossiyaga jo'nash joyidan qaytganlarga parvoz rad etilmaydi. Shuningdek, Rossiya Federatsiyasidan tashqarida deportatsiya qilinishi kerak bo'lganlar samolyotda - yana, agar boshqa transportdan foydalanish imkoni bo'lmasa, ruxsat etiladi.

Bundan tashqari, davolanish yoki orqaga qaytish uchun samolyotda uchishga majbur bo'lgan yoki nogironlar va nogironlarga hamroh bo'lgan, shuningdek, oila a'zolarining dafn marosimiga yuborilgan yo'lovchilar uchun istisno qilindi. yaqin qarindosh. Bularning barchasi hujjatlashtirilishi kerak.

Qora ro'yxat barcha aviakompaniyalar uchun amal qiladimi?

Hozircha yo‘lovchilarning yagona qora ro‘yxatini yaratish rejalashtirilmagan: har bir aviakompaniyaning o‘z “stop ro‘yxati” bo‘ladi. Ammo tashuvchilar ularni almashtirishlari mumkin.

Boshqa mamlakatlarda shunga o'xshash narsa bormi?

Qora ro‘yxatlar Yevropa va Osiyoning ko‘plab mamlakatlarida, shuningdek, AQShda mavjud. Bundan tashqari, havo-desant operatorlari katta jarimalar va qamoqqa olishlari mumkin.

Janubiy Koreyaning Korean Air aviakompaniyasi o‘z styuardessalariga tajovuzkor yo‘lovchilarni bo‘ysundirish uchun svetofordan foydalanishga ruxsat berib, oldinga siljidi. To'g'ri, bu har doim ham ish bermaydi. 2016 yil oxirida Seulga uchayotgan taniqli musiqachi Richard Marks havodagi samolyotni zararsizlantirishga yordam berdi. Styuardessalar to'pponchadan qanday foydalanishni bilishmagan.

Rasm
Rasm

Internetdagi qora ro'yxatga olish haqida nima deyishadi?

Umuman olganda, ular innovatsiyani faol ravishda qo'llab-quvvatlaydilar va hatto takomillashtirishni taklif qilishadi.

Transport vazirligi yo‘lovchilarning “qora ro‘yxatlari”ni barcha transport turlariga ham kengaytirmoqchi. Naushniksiz musiqa tinglagan mikroavtobus yo'lovchilarini u yerga navbatsiz yuborish mumkinmi?

Bu hayot uchun yanada to'g'ri bo'ladi

Tavsiya: