Agar mashinangiz qorda qolib ketsa nima qilish kerak

2024 Muallif: Malcolm Clapton | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 04:14

Ushbu maslahatlarga amal qiling va siz qor asirligidan qiyinchiliksiz qutulasiz.

Layf xaker maslahatlarni oddiydan murakkabgacha tartiblagan. Lekin ular har qanday tartibda ishlatilishi mumkin va vaziyatga va mavjud uskunaga qarab bir-biri bilan birlashtirilishi mumkin.

1. Tezlashmang va vahima qo'ymang

Mashina tiqilib qola boshlaganini sezganingizdan so'ng gazni polga surishni to'xtating va tinchlaning. Agar oldinga bora olmasangiz, o'z yo'lingizdan chiqish uchun orqaga qarab harakat qiling.

To'satdan tezlashmasdan, silliq harakatlaning. Uzoq vaqt davomida juda ko'p tezlashmang. Aks holda, g'ildiraklar tezda ko'miladi va mashina qornida o'tiradi.

2. Bosishga harakat qiling

Yo'lovchilar yoki o'tkinchilardan yordam so'rang. Yangi boshlanuvchilar uchun, tortib olishga urinayotganda kaputni yoki magistralni bosing. Bu haydovchi o'qiga qo'shimcha stress qo'yadi va tutqichni yaxshilaydi. Agar u ishlamasa, ularni sayohat yo'nalishi bo'yicha surishlariga ruxsat bering, mashina chiqib ketishiga yordam bering.

3. Sayohatga chiqing

Qo'lda uzatish

Qo'lda uzatmalar qutisida chiqishning eng ishonchli yo'li - inertsiya momentidan foydalanish va qorni qorni siqib chiqarish uchun uchish. Buning uchun g'ildiraklarni tekislang, teskari vitesga o'ting va gaz pedali bilan ehtiyotkorlik bilan ishlang.

Mashina harakatlana boshlaganda, tezlashishni to'xtating va orqaga qaytishiga ruxsat bering. Yana silliq harakatlaning. G'ildiraklar sirpanib ketguncha haydang, lekin bunga yo'l qo'ymang.

Asosiysi, harakat paytida impulslarni his qilish va mayatnik kabi ishlash. Ushbu oddiy manevrni takrorlash orqali siz qorni asta-sekin bosasiz va yo'lingizni buzganingizdan so'ng, siz chiqib ketishingiz mumkin.

Agar qor siljishini engish uchun tezlashuv etarli bo'lmasa, orqaga qaytib, birinchi vitesga o'ting va oldinga harakat qiling. Bu amplitudani oshiradi va siz tezlashishingiz va kerakli tezlikni olishingiz mumkin bo'lgan maydonni aylantiradi.

Avtomatik uzatish

Mashinada tebranish usulidan foydalanish to'liq ishlamaydi: R - N - D rejimlarini tez va tez-tez almashtirish transmissiyaning buzilishiga olib kelishi mumkin.

Shuning uchun, haydovchi yoki teskari rejimni yoqing (sayohat yo'nalishiga qarab) va muammosiz uzoqlashishga harakat qiling. Harakat qilishingiz bilan gaz pedalini qo'yib yuboring va mashina orqaga qaytishini kuting.

Keyin yana yo'lga tushing va tashqariga chiqquningizcha aylanib chiqing.

Umumiy maslahatlar

• Agar mashina to'rt g'ildirakli haydovchi yoki differentsial qulf bilan jihozlangan bo'lsa, ularni yoqishni unutmang.
• Agar yordamchilar bo'lsa, ular harakat yo'nalishi bo'yicha bir yo'nalishda yoki boshqa yo'nalishda surishlari kerak, inertsiya momentini oshiradi.
• Birinchi vites o'rniga ikkinchisini yoqishga urinib ko'rishingiz mumkin. Bu g'ildirak momentini kamaytirishga yordam beradi va g'ildirak aylanish ehtimolini kamaytiradi.
• Shuningdek, siz tormoz pedalini biroz bosib, skid g'ildiragini yuklashingiz va uning qulflanishiga yo'l qo'ymasligingiz mumkin.

4. Qorni qazib oling

Ko'p qor bo'lganda va u nam bo'lsa, to'planish har doim ham yordam bermaydi. Bunday holda, g'ildiraklarni va ularning atrofidagi joyni bo'shatish kerak. Buning uchun belkurak foydali bo'lib, uni qishda bagajda olib yurish tavsiya etiladi.

Agar belkurak bo'lmasa, oyoqlaringiz, tayoq, karton va boshqa mavjud vositalardan foydalaning. Sizning maqsadingiz g'ildiraklar ostidagi qorni tozalash va ular uchun yo'lni tozalashdir.

Egzoz trubkasi qor bilan tiqilib qolganligini tekshirib ko'ring. Eng yaxshi holatda, dvigatel to'xtab qoladi, eng yomon holatda, gazlar yo'lovchilar bo'limiga kirishi mumkin.

Ba'zan chuqur qorda mashina qorin bo'shlig'ida o'tirganligi sababli tiqilib qoladi va g'ildiraklar tortishish qobiliyatini yo'qotib, havoda aylanadi. Muammo pastki ostidagi qorni tozalash orqali hal qilinadi.

Agar tozalash uchun hech narsa bo'lmasa, siz qorni bosish va mashinani tushirish uchun eshik tokchalariga sakrab o'tishingiz mumkin. Yana bir variant - mashinani krikoda ko'tarish va uni keskin tushirish.

5. G'ildiraklar ostiga biror narsa qo'ying

Agar qorni tozalagandan so'ng, ketishning iloji bo'lmasa, g'ildiraklar tutqichdan mahrum bo'ladi. Buni ta'minlash uchun maxsus piyodalarga chidamli bantlardan foydalanish yaxshiroqdir. Ammo agar ular yo'q bo'lsa, har qanday vosita yordam beradi. Ko'ylagi, novdalar, molozlarni joylashtiring - magistralda yoki avtomobil atrofida nima topsangiz, haydovchi g'ildiraklari ostida.

Gilamlarni qo'yish, ba'zilar tavsiya qilganidek, faqat to'qimachilik bo'lsa, foydalidir. Gazni bosganingizdan so'ng kauchuk g'ildiraklar ostidan uchib chiqadi.

Aytgancha, ehtiyot bo'ling. Avtomobil harakatlana boshlaganda g'ildiraklar ostidagi hamma narsa ularning ostidan uchib chiqishi mumkin.

6. Shinalarning havosini o'chiring

Bu sirt bilan aloqa qilish maydonini va natijada g'ildiraklarning ushlagichini oshirishga yordam beradi. G'altak qopqog'ini burang va kalit yoki boshqa yupqa narsa bilan klapan ustuniga bosing.

Yassi shinalar yerni tozalashni kamaytiradi. Agar qor ko'p bo'lsa, u faqat og'riydi: mashina qornida o'tiradi.

Bosimni taxminan 1 atmga keltiring. Bosim o'lchagichsiz, siz engil tekislash orqali tekis shinani vizual tarzda aniqlashingiz mumkin.

Buni haddan tashqari oshirmang, aks holda, mashinaning og'irligi ostida, bo'sh shinalar tasodifan disklardan demontaj qilinishi mumkin. Bundan tashqari, qo'lda kompressor yoki kuchaytiruvchi nasos bo'lmasa, haddan tashqari ko'tarmang.

7. Tortishish zanjirlarini qurish

Traktsiyani oshirishning yana bir samarali usuli. Magistralda haqiqiy zanjirlar bo'lmasa, hurda materiallardan uy qurilishi zanjirlarini yasashga harakat qiling. Arqon yoki arqonni oling va uni zanjir kabi haydovchi g'ildiraklariga o'rang. Asosiysi, ularni bo'shashmaslik va tormoz va osma qismlarga zarar bermaslik uchun ularni yaxshilab tuzatish.

Hatto bunday doğaçlama zanjirli yozgi shinalarda ham har qanday qordan chiqib ketishingiz deyarli kafolatlanadi. Sirt bilan tortishni oshirish orqali flotatsiya sezilarli darajada yaxshilanadi. Lekin siz gaz pedaliga ehtiyot bo'lishingiz kerak, chunki bunday g'ildiraklar bilan chuqurroq qazish xavfi ham ortadi.

8. Mashinani domkrat bilan ko'taring

Agar mashina juda chuqur o'tirgani sababli chiqa olmasangiz, uni domkrat bilan ko'tarib ko'rishingiz mumkin. Buni amalga oshirish uchun kriko uchun joyni bo'shating va asbob qorga yoki erga tushmasligi uchun qandaydir taxta, tosh yoki boshqa qattiq tayanch materialini toping.

Keyin, birma-bir mashinani har tomondan ko'taring va haydovchi aksning g'ildiraklari ostida hosil bo'lgan teshiklarni biror narsa bilan to'ldiring. Shag'al, tayoqlar, novdalar va har qanday qattiq narsalar qiladi. Shundan so'ng, yopishgan g'ildiraklar sirtda bo'ladi va qor asirligidan chiqish ehtimoli sezilarli darajada oshadi.

9. Mashinani simi bilan tortib olishni so'rang

O'zingiz keta olmaganingizda yordam so'rashdan tortinmang. Agar joy bo'sh bo'lmasa va qo'lda kabel bo'lsa, yordam berishni istaganlar albatta topiladi.

Hech qanday arqon qor ko'chkilaridan tortib olish uchun mos emas. An'anaviy tarmoqli slinglar ko'pincha ishlamay qoladi va buziladi. Boshqa tomondan, po'lat kabellar juda kuchli va tortuvchi ko'zlarni osongina yirtib tashlashi yoki tanani deformatsiya qilishi mumkin.

Kichkina yugurishlar uchun ham, cho'zilganida cho'zilib ketadigan va to'satdan tebranishlarni qoplaydigan maxsus dinamiklardan foydalanish yaxshiroqdir.

Kabelning tortma ilmoqlariga biriktirilishining ishonchliligini tekshiring va uzilib qolganda kabel mashinalardan biriga tushmasligi uchun unga ko'ylagi, sumkasi yoki sumkasini tashlang.

Qotib qolgan mashinada tortishni kamaytirish uchun g'ildiraklarni to'g'ri burang. Keyinchalik, siz harakatlanayotganda, rulni kerakli yo'nalishda aylantirish mumkin. Chiqib ketayotganda, dvigatelingizga yordam bering, lekin chuqurga tushmaslik uchun juda tezlashmang. Go'yo uzoqlashayotgandek harakat qilish yaxshiroqdir.

Avtomashinani tortib olishda avval pastroq vitesni va barcha mavjud qulflarni yoqishga arziydi, avval mahkam harakatlanishga harakat qiling.

Agar qor chuqur bo'lsa va mashina mahkam o'tirgan bo'lsa, silkinish ajralmasdir. Keyin oluvchi biroz tezlashishi va to'xtab, langar vazifasini bajarishi kerak. Dinamik kabel cho'ziladi va tiqilib qolgan mashinani o'lik markazdan o'z-o'zidan siljitadi. Ehtimol, birinchi urinishda emas, lekin oxir-oqibat natija berishi kerak.

Mashinani yaqin atrofdagi daraxt yoki panjaraga shikastlamaslik uchun, uning burilishi va sirpanib ketmasligi uchun qordan siqilgan yo'l hosil qiling.

10. Yordamga qo'ng'iroq qiling

Agar barchasi muvaffaqiyatsiz bo'lsa, yordam chaqiring. Do'stlaringizga qo'ng'iroq qiling, ijtimoiy tarmoqda post yozing yoki xaritada belgi qoldiring. Yo'lga qayting va yuk mashinasi haydovchilaridan yordam so'rang. Agar yaqin atrofda aholi punkti bo'lsa, u erga boring.

Haqiqatan ham qiyin vaziyatlarda, cho'lda o'zingizni ko'rganingizda va yordam kutadigan hech kim yo'q bo'lganda, tez yordam xizmatiga murojaat qiling va qutqaruvchilarni 112 raqamiga qo'ng'iroq qiling.

Imkoniyatlaringizni oshirib yubormang: beparvolik hayotingizga qimmatga tushishi mumkin.

Bonus. Qanday qilib qorga yopishib qolmaslik kerak

1. Qishki shinalarni e'tiborsiz qoldirmang, hatto shaharni kamdan-kam tark etsangiz va sizda to'rt g'ildirakli transport vositasi bo'lsa. Qoida tariqasida, barcha muammolar noto'g'ri shinalar tufayli sodir bo'ladi.
2. Har doim yoningizda belkurak olib yuring. Hech bo'lmaganda ixcham katlama, lekin tarjixon to'liq o'lchamli dastani kerakli uzunlikka kesilgan. Uni yukxonada joy egallamaydigan kontrplak bilan almashtirishingiz mumkin.
3. Yo‘lning qorli qismida botqoq bo‘lib qolganingizni his qilishingiz bilanoq vitesni pastga tushiring. Va to'xtamang, aks holda siz darhol tiqilib qolasiz.
4. Qattiq tezlanish va sekinlashuvdan saqlaning. Dvigatelni 1500 dan 2000 gacha doimiy past aylanish tezligida saqlang.
5. Ehtiyotkorlik bilan, lekin ishonchli haydash. Yumshoq buriling va yo'l bo'ylab harakatlanayotganda, qorli yo'l chetiga uchib ketmaslik uchun rulni mahkam ushlang.
6. To'xtash joyi qatnov qismiga yaqinroq, lekin to'g'ridan-to'g'ri emas. Shunday qilib, siz ertalab kamroq qorni tozalashingiz kerak va qorni tozalash uskunasidan qor ko'chkisiga tushib qolish xavfi bo'lmaydi.
7. Avtomobilingizni qorli joyda qoldirib, o'zingiz uchun yo'llarni siqish va keyinchalik muammosiz ketish uchun bir necha marta oldinga va orqaga haydashni unutmang.