Aviatsiya haqida 7 ta qiziqarli fakt

2024 Muallif: Malcolm Clapton | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 04:14

Bugun, 7 dekabr – Xalqaro fuqaro aviatsiyasi kuni, BMT Bosh Assambleyasi tomonidan 1996-yilda ushbu sohadagi yutuqlarga e’tibor qaratish maqsadida ta’sis etilgan. Biz, albatta, bu ajoyib voqeani o'tkazib yubora olmadik va sizlarga aviatsiya haqidagi qiziqarli ma'lumotlarni taqdim etmoqchimiz.

1903 yil 17 dekabrda aviatsiya tarixida boshlang'ich nuqta deb hisoblanishi mumkin bo'lgan voqea sodir bo'ldi. Aynan shu kuni odamning birinchi boshqariladigan parvozi dvigateli havodan og'irroq apparatda amalga oshirildi. Uning yaratuvchilari aka-uka Uilbur Rayt va Orvil Raytlar edi. Qizig'i shundaki, bu iqtidorli ixtirochilarning hech biri hatto o'rta maktabni ham tugatmagan. Samolyotlarni loyihalash sevimli mashg'ulotlarini boshlashdan oldin, aka-uka o'zlarining velosiped ustaxonasi va do'konida ishlagan, u erda bosma mashinalar, velosipedlar, dvigatellar va boshqa mexanizmlarni sotgan. Biroq, ko'plab ekspertlarning fikriga ko'ra, aka-uka Raytlarning asosiy xizmati birinchi parvoz emas, balki uning ustuvorligi bahsli bo'lib, ular uchuvchilarga samolyotni samarali boshqarish va texnik xizmat ko'rsatishga imkon beradigan samolyotning uchta aylanish o'qini kashf etishlaridir. parvoz paytida uning muvozanati.

Aviatsiya tongida harbiy uchuvchilar oq ipak sharflar kiyib yurishgan, bu ularning obraziga romantika va qahramonlik ulushini bergan. Biroq, bu an'ana go'zallikka bo'lgan muhabbat tufayli paydo bo'lmagan. Havo jangi paytida uchuvchilar doimiy ravishda o'zgaruvchan havo holatini kuzatish uchun boshlarini 360 darajaga burishlari kerak edi. Shu bilan birga, ularning bo'yni formaning qattiq yoqasi bilan tom ma'noda qonga ishqalangan. Shuning uchun ular bo'yniga yumshoq shoyi ro'mol kiyishni boshladilar.

Dunyoda, ehtimol, Boeing 747-dan ko'ra mashhur yo'lovchi samolyoti yo'q. U yaratilgan vaqtda bu samolyot eng katta, eng og'ir va sig'imli yo'lovchi layneri bo'lgan va 36 yil davomida shunday bo'lib kelgan. Aynan ushbu modeldagi samolyotda bir reysda tashilgan yo'lovchilarning maksimal soni bo'yicha jahon rekordi o'rnatildi. 1991-yil 24-mayda efiopiyalik yahudiylarni Isroilga ko‘chirish vaqtida samolyot bortida 1122 kishini qabul qilgan. Dastlab, rejaga ko'ra, samolyotga 760 kishi yuklanishi kerak edi, biroq yo'lovchilar shunchalik yengil ediki, qo'shimcha yuk qo'shishga qaror qilindi. Qizig‘i shundaki, parvoz vaqtida ikki nafar chaqaloq dunyoga kelgani bois, manzil aeroportida uchish vaqtidan ko‘ra ko‘proq yo‘lovchilar bo‘lgan. Ma’lumot uchun: Boeing 747 bortida 480 nafar yo‘lovchi bilan parvoz qilish uchun mo‘ljallangan.

Dunyodagi eng katta samolyot bu An-225 "Mriya" - OKB im tomonidan ishlab chiqilgan juda og'ir transport reaktiv samolyoti. O. K. Antonova. U SSSRda Kiev mexanika zavodida 1984-1988 yillarda loyihalashtirilgan va qurilgan. 1989 yil 22 martda An-225 156,3 tonna yuk bilan parvoz qildi, unda bir vaqtning o'zida 110 ta jahon aviatsiya rekordlari yangilandi. 2004 yil avgust oyida esa hali buzilmagan yangi rekord o'rnatildi: An-225 250 tonna og'irlikdagi yukni Pragadan Toshkentga Samarada to'xtab o'tdi.

Qurbonlar soni bo'yicha fuqaro aviatsiyasi tarixidagi eng katta avariya, hayratlanarli darajada, erda sodir bo'ldi. Los-Rodeos aeroportining uchish-qo‘nish yo‘lagida KLM Boeing 747-206B va Pan American Boeing 747-121 to‘qnashib ketdi. Natijada 583 kishi halok bo‘ldi. Baxtsiz hodisa fojiali baxtsiz hodisalar zanjiri bilan bog'liq bo'lib, ularning birinchi bo'g'ini Kanar orollarining mustaqilligi va muxtoriyati uchun harakat terrorchilari tomonidan Kanar orollaridagi eng yirik Las-Palmas aeroportida bomba portlashi bo'lgan. Natijada, u yopildi va barcha reyslar Los-Rodeos aeroportiga yo'naltirildi, bu erda chalkashliklar paydo bo'ldi.

Har kuni dunyo bo'ylab 3 milliondan ortiq odam yo'lovchi samolyotlarida uchadi. Oddiy kunda, har 2 soniyada bitta samolyot ko'tariladi yoki biror joyga qo'nadi. Har yili havo orqali 5 milliarddan ortiq odam tashiladi. Biroq, statistika shuni ko'rsatadiki, dunyo aholisining atigi 5 foizi samolyotda uchgan.

Ko'p odamlar uchishdan qo'rqishadi, ammo statistik ma'lumotlarga ko'ra, havo sayohati eng xavfsiz transport turidir. ICAO (Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti) hisob-kitoblariga ko'ra, har million jo'nab ketishga faqat bitta avariya to'g'ri keladi. Samolyotga o'tirgan yo'lovchining aviahalokatda halok bo'lish ehtimoli taxminan 1/8 000 000 ni tashkil qiladi. Bu shuni anglatadiki, agar yo'lovchi har kuni tasodifiy parvoz qilsa, u halokatda o'lishi uchun 21 000 yil uchishi kerak bo'ladi….