Life-hacking yaxtalar: charterga yangi kelganlarning odatiy xatolari

2024 Muallif: Malcolm Clapton | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 04:14

Bugun yaxtachilik mavzusi doirasida biz yangi boshlanuvchilarni eng keng tarqalgan xatolardan ogohlantirmoqchimiz. Ba'zi psixologik daqiqalar allaqachon blogda bo'lgan, keling, qattiq kundalik haqiqatga o'tamiz. Agar siz ijaraga olingan qayiqda charterni sinab ko'rmoqchi bo'lsangiz yoki hech bo'lmaganda bunday imkoniyatni ko'rib chiqmoqchi bo'lsangiz, unda siz shubhasiz amin bo'lasiz: Internetda suzishning ijobiy tomonlari haqida tonnalab maqolalar mavjud va tuzoqlar haqida juda kam ma'lumot mavjud. yangi boshlanuvchilar kutishlari mumkin. Siz forumlarda shov-shuvli sharhlarni o'qiysiz, palubada quyoshga cho'milayotgan suzish kiyimidagi sarg'ish ayolga qaraysiz (quyidagi fotosuratda bo'lgani kabi) - va siz shunday deb o'ylaysiz: qanday muammolar bo'lishi mumkin? Va mana bular.

Qayiqni qabul qilish va qaytarish

Keling, qaytariladigan omonat va uni yo'qotmaslik haqida gapiraylik. Charterni tuzayotganda siz xavfsizlik depozitini to'laysiz - agar qayiq portga sog'-salomat etib kelsa, keyinchalik sizga qaytariladigan depozit. Yoki ular biron bir zarar topsalar (qisman yoki to'liq) qaytib kelmaydilar. Ijobiy tomoni, agar siz qayiqni depozit miqdoridan ko'proqqa shikastlagan bo'lsangiz, sizdan faqat buning uchun haq olinadi.

Zarar qanday aniqlanadi? Eng boshida, hatto dengizga chiqishdan oldin, siz standart protseduradan o'tishingiz kerak: bu ro'yxatdan o'tish, qabul qilish deb ataladi. Sizga ro'yxat, mulk ro'yxati va yaxtada bo'lgan zarar, agar mavjud bo'lsa, beriladi. Qayiq tekshirilishi va nazorat ro'yxatida imzolanishi kerak. Bunga vaqt ajrating. Siz, albatta, siz tomondan qayiqni qabul qiladigan skipperga ko'r-ko'rona ishonishingiz va itoatkorlik bilan bosh egishingiz mumkin. Katta ehtimol bilan, u hamma narsani eng yaxshi tarzda qiladi. Ammo biror narsaga o'zingiz ishonch hosil qilganingiz ma'qul.

Aksariyat yaxtalarda kompaniya menejeri va kapityor hamma narsani tekshirganda, sizga bortda bo'lishingizga ruxsat beriladi. Albatta, professional bo'lmasdan, ba'zi nozikliklarni ochib bo'lmaydi: bu skipperning vijdonida qolsin. Aytgancha, yangi boshlanuvchilarning beparvoligidan g'arazli foyda ko'radigan skipperlar va qayiq egalarining universal fitnasi haqidagi fikr 99,9% hollarda xatodir. Hech bir oddiy skipper yaxtada nosozlik yoki uskunaning etishmasligini topsa, dengizga bormaydi. Albatta, siz juda puxta bo'lishingiz shart emas, lekin asosiy fikrlarni tekshirish yoki hech bo'lmaganda shunchaki bilish foydalidir.

Tekshirish ro'yxati yaxtaning ichki mulkining batafsil ro'yxatidan iborat (ko'rpacha va yostiqlardan navigatsiya qurilmalarigacha) - yopiq - va palubadagi va shkaflardagi (o'rindiqlar ostidagi qutilar) - tashqi makondagi barcha narsalarning bir xil ro'yxati. Birinchi element bilan odatda muammolar paydo bo'lmaydi: ro'yxatdagi narsalarni sanash va hujjatlarni tekshirish ajoyib fan emas. Shunga qaramay, ichidagi hamma narsani tekshirish va teginish yaxshi bo'lardi. Va hojatxona ham, albatta. Agar u yoki bu xatboshida qanday harflar to'plami yozilganligini bilmasangiz, menejer / skipperdan yana so'rang.

Ikkinchi qism qiyinroq. Biz yelkanlarni, oluklarni, pastki qismini, vinçni, motorni, asboblarni va boshqa minglab kichik narsalarni tekshirishimiz kerak. Kaptanga ergashing va u tekshirayotganini kuzatib boring. U bilan (yoki undan keyin) tirnalishlar, dog'lar va shikastlanishlar uchun pastki qavatni tekshiring. Shkaflarni oching va ro'yxatni tekshiring. Barcha qurilmalarning ishlashini tekshiring: yoqing va o'chiring, savollar berishdan tortinmang. Yaxta hali ham qirg'oqqa quvvatlanayotgan paytda barcha elektr tizimlari va batareyalar to'g'ri ishlayotganiga o'z ko'zingiz bilan ishonch hosil qiling. Keyin oflayn ishni sinab ko'ring. Dvigatelni ishga tushiring (u darhol va oson ishga tushishi kerak). Yon uchlarini va qanotlarni hisoblang (erlik odami odatda "arqon" so'zini chaqiradigan hamma narsa). Suv osti qismiga zarar yetkazish uchun sho'ng'in jurnalini so'rang va skipper bilan maslahatlashing. Jurnal yo'qmi? Suv osti hududi tekshirilmaganligini ko'rsating. Bitta narsani o'tkazib yubormang, har bir savolingiz uchun menejerni sinab ko'ring. Barcha og'ishlarni yozma ravishda yozib oling. Shuningdek, sizga bortda bo'lishning o'ziga xos xususiyatlari haqida qisqacha ma'lumot berilishi kerak. Kompaniyadan kimdir yaxtaga birinchi marta chiqmasa ham, hamma uchun brifing o'tkazilishi kerak.

Qabul qilish kunduzi amalga oshiriladi, agar siz kechiksangiz va kechqurungacha vaqtingiz bo'lmasa, tunni yaxtada o'tkazish va ertalab chekga qaytish yaxshiroqdir.

Hamma narsa juda qiyin va qo'rqinchli ko'rinadi? Bu unday emas: sizning yoningizda yo'lda siz uchun javobgar bo'ladigan professional bor va yaxta aslida u qadar katta emas, garchi u elektronika va qurilmalar bilan to'ldirilgan bo'lsa ham. Faqat ehtiyot bo'ling.

Menimcha, “bu tirnalgan, bu yerda allaqachon bo‘lgan”, deb isbotlash uchun janjal bilan suzgandan, tekshiruvdan (qayiq yetkazib berishdan) o‘tgandan ko‘ra, zerikkan, puxta boshlang‘ich va pedant sifatida tanilgan ma’qulroq. biz emas, bu o'zi va keyin pulingizni yo'qotasiz … Agar ro'yxatdan o'tish paytida skipper sizning zararni tekshirish va qidirishda sizning ittifoqdoshingiz bo'lsa, endi sizning kompaniyangiz xarajatlarni siz bilan baham ko'rmagan va buzilishlarda ishtirok etmagan bo'lsa, endi muammolar bilan yolg'iz qolish imkoniyatiga ega.

Depozit haqida yana bir nechta eslatma. Siz uni naqd pulda berishingiz yoki kartadan foydalanishingiz mumkin. Ikkinchi holda, ehtiyot bo'ling: etkazib berilgandan so'ng, karta darhol qulfdan chiqarilmasligi mumkin. Bundan tashqari, qaytarib berilmaydigan omonat (150-300 evro) mavjud, uni endi ko'rmaysiz va shartnomada ko'rsatilishi kerak.

Misol va kichik lug'at.

Biz to'g'ri sotib olamiz

Shunday qilib, siz yaxtani qabul qildingiz, barcha rasmiyatchiliklarni tugatdingiz va xarid qilish uchun eng yaqin supermarketga borasiz. Yangi boshlanuvchilarning keng tarqalgan xatosi - ozgina ichimlik suvi va keraksiz mahsulotlarni sotib olishdir. Ammo buning aksi kerak. Ko'p suv bo'ladi: akklimatizatsiya, har xil "ortiqcha" dan ertalabki ta'sirlar, pishirish, kutilmagan ichak kasalliklari. Aytgancha, bir vaqtning o'zida juda ko'p spirtli ichimliklarni qabul qilmang. Birinchi kunlar ko'nikmoqda, siz tananing qanday munosabatda bo'lishini bilmaysiz. Qanday bo'lmasin, yo'l bo'yi qurib ketmasdan ichishingiz uchun charterda qayiqda yurish yaxshi emas, shunday emasmi? Lekin tuzlangan bodringlarning ko'pchiligi axlatda bo'lish uchun har qanday imkoniyatga ega, g'ayrioddiy va ovqat tayyorlash qiyinligini sotib olmang. Suzib yurish umuman ovqat hazm qilishni yaxshilamaydi. Sizning skipperingiz nimani sotib olishini ko'ring (yoki u siz bilan bormagan bo'lsa, ro'yxatida nimani ko'rsatgan). Ha, skipper ham ovqatlanishi kerak va sizning hisobingizdan. Shimoliy qutbdagi kabi xarid qilmang, baribir, keyingi bir-ikki kun ichida siz do'konlar va supermarketlar joylashgan qirg'oqqa tushasiz.

Kichkina narsalarga ehtiyot bo'ling: tuz, shakar, idishlarni yuvish vositasi (agar dizel yoqilg'isi tomizsa, yoqilg'i quyish shoxobchalarida ham yordam berishi mumkin), har qanday holatda kerakli dori-darmonlar (shu jumladan dengiz kasalligi uchun tabletkalar / plasterlar, lekin biz gaplashamiz. bu haqda keyingi safar), quyosh kremi (va yana ko'p narsalar, salqinlik va yoqimli shabada xayoloti ko'pincha yaxtada yaratiladi, lekin aslida quyosh issiq) va boshqalar.

Agar siz yaxtada hech bo'lmaganda ozgina ishlashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, skipperga yordam bering, keyin maxsus qo'lqoplarni sotib olishni unutmang yoki ular sizga berilishiga ishonch hosil qiling. Ularsiz siz shunchaki ko'p narsalarni qilishingiz mumkin emas, masalan, choyshab bilan ishlash (yelkanni boshqaradigan arqonlar). Uskunalar haqida gapirganda, sizda to'g'ri poyabzal borligiga ishonch hosil qiling. Birinchidan, u pastki qavatni buzmasligi kerak, ya'ni taglik engil, tekis bo'lishi kerak, hech qanday to'piq yoki iflos materiallar bo'lmasligi kerak. Ikkinchidan, agar poyabzal oyoq barmoqlarini yopib qo'ysa yaxshi bo'ladi: paluba o'tkir burchaklar va jarohat olish oson bo'lgan turli xil asboblar bilan to'la, ayniqsa pitching paytida. Biroq, bu allaqachon alohida maqola uchun mavzu - yaxtada siz bilan nimani olib ketish kerak. Keling, kundalik muammolar va ogohlantirishlar haqida gapirishni davom ettiraylik.

Yaxtada yangi boshlanuvchilar uchun HECH QACHON qisqa ro‘yxati

1. Agar yurish paytida biror narsa dengizga tushib qolsa, u odam bo'lsa ham, hech qachon orqasidan sakrab tushmang. Bortga chiqishdan oldin brifingda sizga bunday hollarda o'zingizni qanday tutish kerakligi aytiladi.

2. Hech qachon telsiz bilan o'ynamang. U erda "Hammaga salom!" deb baqirmang. va shunga o'xshash narsalar. Kanallarni bosmang. Hech qanday sababsiz qizil MOB (Man Overboard, Alert) tugmasini bosmang. Sohil xavfsizlik xizmati yaxshi ishlaydi va noto'g'ri qo'ng'iroqni jazolash juda qattiq bo'lishi mumkin. Angliyada, agar vertolyot kelsa - 40 ming reklama.

3. Pitching paytida palubada yalangoyoq yurmang.

4. Hech qachon buyum ustida turmang yoki unga tegmang - bu hatto tajribali yaxtachilar uchun ham yaxtada shikastlanishning asosiy manbalaridan biridir.

5. Hech qachon qiyin manevrlar paytida yoki to'xtash joyiga yaqinlashganda/chiqishda skipperning ko'rinishiga to'sqinlik qilmang.

6. Hech qachon narsalarni relslarga osib qo'ymang (yon atrofidagi panjaralar) yoki ularni palubada qoldirmang. Hamma narsa uchib ketadi va eng kutilmagan daqiqada yuviladi.

7. Hech qachon ochiq dengizga chiqindi tashlamang, dengizdan chiqindixona yasamang. Buning uchun ular jarimaga tortilishi mumkin.

8. Agar skipper xotirjam bo'lsa, hech qachon vahima qo'ymang, chunki siz nimadir noto'g'ri ketyapti deb o'ylagansiz.

9. Hech qachon palubaga (o'zingizniki yoki boshqa birovning) ichida odamlar bilan sakrab chiqmang. Bu bomba portlagandek taassurot qoldiradi. Bundan tashqari, bu siz uchun travma bilan yakunlanishi mumkin.

10. Oshxona oshxonasida ehtiyot bo'ling. Shkaflarni hech qachon ochiq qoldirmang (aylanayotganda hamma narsa tushadi va sinadi). Issiq pishirmang, agar yaxta yelkan ostida bo'lsa, siz o'zingizni ajoyib tarzda yoqishingiz mumkin.

11. Hech qachon chuchuk suvni isrof qilmang, uning ta'minoti cheklangan va qayta tiklash pul talab qiladi. Birinchi to'xtash joyida toza suv idishini o'zingiz to'ldirishga urinmang. Tank bilan noto'g'ri - dizel yoqilg'isiga suv quying.

12. Hech qachon hojatxonadan tik turgan holda foydalanmang. Sharhsiz ham, buni qilmang.

13. Hech qachon hojatxonaga begona narsalarni tashlamang, bu shahar hojatxonasi emas.

Sarlavha: Hojatxonaga faqat ilgari yeyilgan narsalarni tashlang.

Shunday qilib, biz yangi boshlanuvchilar duch keladigan eng keng tarqalgan muammolarni ko'rib chiqdik. Albatta, ro'yxat to'liq emas, lekin o'qilishi mumkin bo'lgan maqola hajmi, afsuski, cheklangan. Keyingi safar biz yaxtada dengiz kasalligi va ovqat hazm qilish muammolari mavzusini batafsil ko'rib chiqamiz, biz bunga alohida maqola bag'ishlaymiz. Shu bilan birga, barchaga adolatli shamol, dengizda va quruqlikda omad tilayman va bu ma'lumot siz uchun foydali bo'ldi deb umid qilaman.