Muzlatilgan mashinani qanday ochish kerak

2024 Muallif: Malcolm Clapton | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 04:14

Qulflash mexanizmlari va eshik qistirmalari qattiq muzlatilgan bo'lsa, vahima qo'ymang. Bu erda salonga tezda borishning tasdiqlangan usullari va kelajakdagi muammolarni oldini olishga yordam beradigan maslahatlar mavjud.

Hatto qishi qattiq bo'lmagan hududlarning aholisi ham ba'zida mashinani ocholmaydi. Bu harorat farqlari bilan bog'liq: eritish paytida to'plangan namlik muzlaydi, qulflash mexanizmlari va eshik muhrlarini mahkam ushlaydi. Bu odatda biz shoshayotganimizda sodir bo'ladi.

Muzlatilgan qal'ani qanday ochish kerak

O'g'ri signallari bilan jihozlangan avtoulovlarda siz qulfni kalit yordamida ochishingiz mumkin. Biroq, past haroratlarda batareya ko'pincha unda tugaydi va u foydasiz bo'ladi. Keyin eshikni kalit bilan ochishingiz kerak. Va uchta yo'l bor.

Faqat haydovchining emas, balki barcha eshiklarni tekshirishni unutmang. Xetchbeklar va SUVlarga yukxona orqali ham kirish mumkin.

1-usul. Cho'kish

Agar qulf biroz muzlatilgan bo'lsa va siz kalitni teshikka kiritishga muvaffaq bo'lsangiz, kalitni yonma-yon aylantirib, ichidagi muzni maydalab ko'ring. Ehtiyotkorlik bilan davom eting, ortiqcha kuch sarflamang. Buni haddan tashqari oshiring - va buzilgan kalit qoldiqlari muz murabbosiga qo'shiladi.

Agar haydovchi eshigi qimirlamasa, yo'lovchining eshigi bilan bir xil amalni bajarib ko'ring.

2-usul. Biz isinamiz

Agar siz qulfdagi kalitni aylantira olmasangiz, muzni eritishga urinib ko'rishingiz mumkin. Eng oddiy narsa - kalitning o'zini zajigalka bilan isitish.

Keyinchalik samarali variant - qulfga nozik metall ob'ektni kiritish va uni allaqachon isitish, issiqlikni mexanizmning ichki qismiga o'tkazish. Qo'llanma sifatida soch tolasi, sim bo'lagi yoki egilmagan kalit halqa mos keladi. Agar yaqin atrofda boshqa mashinalar bo'lsa, qulfni issiq sigaret zajigalkasi bilan isitishga harakat qiling.

Siz nima qilmasligingiz kerak - issiq suv quying: sovuqda u darhol soviydi va muzlaydi, bu esa muammoni yanada kuchaytiradi.

Yana bir yomon maslahat - kalit teshigidan puflash. Nafasingizning iliqligi muzni eritish uchun hali ham etarli emas, ammo hosil bo'lgan kondensatsiya darhol muzlaydi. Bundan tashqari, beparvolik tufayli siz odatda lablaringiz bilan qulfga yopishib olishingiz mumkin.

3-usul. Muzdan tushirish

Suyuq kalit deb ataladigan maxsus muzdan tushirish spreyi foydalanish yaxshidir. Siz shunchaki qulfga kichik kanistrni ulashingiz va purkagichni bir necha marta bosishingiz kerak. Spirtli ichimliklarga asoslangan suyuqlik muzni eritadi va kompozitsiyaga kiritilgan moylash korroziyani oldini oladi va keyingi muzlashdan himoya qiladi.

Agar qo'lingizda suyuqlik kaliti bo'lmasa, lekin yaqin atrofda dorixona bo'lsa, siz spirtli ichimliklar va shprits sotib olishingiz va qulfni ukol qilishingiz mumkin: ta'sir bir xil bo'ladi.

Ammo WD-40 qulfidagi pshik va kerosinga asoslangan boshqa suyuqliklar bunga loyiq emas. Ular muzga qarshi ozgina harakat qilishadi, lekin ular mexanizmdagi barcha yog'larni yuvadi.

Muzlatilgan eshikni qanday ochish kerak

Qulfni ochish - bu urushning yarmi, chunki mashinaga kirish uchun siz hali ham eshikni ochishingiz kerak. Kattaroq maydon tufayli u, aniqrog'i rezina qistirmalari tanaga ko'proq muzlaydi.

Hech qanday holatda tutqichni butun kuchingiz bilan tortib olmaysiz: eshik qimirlamaydi, lekin tutqich tushishi mumkin. Muzlatilgan eshikni ochish uchun uni butun perimetr bo'ylab mushtingiz bilan taqillatib, ustiga bosishingiz kerak. Shunday qilib, siz muhrni ezib tashlaysiz, undagi muz parchalanadi va eshikni asirlikdan ozod qiladi.

Bundan tashqari, siz mashinani yon tomondan silkitib ko'rishingiz mumkin.

Xetchbeklar va stansiya vagonlari uchun magistralni bir necha marta urib ko'ring, agar siz uni ochishingiz mumkin bo'lsa, albatta. Havo oqimi eshikni ichkaridan itaradi.

Muzlatilgan oynalarni qanday ochish kerak

Yon oynalarni to'g'ridan-to'g'ri yo'lovchi bo'linmasidan artib tashlamasangiz, derazalarni ochishning alohida hojati yo'q. Biroq, deraza regulyatori mexanizmlarini tasodifan buzmaslik uchun, hech qanday holatda ichki makon isishidan oldin muzli oynani tushirishga urinmaslik yaxshiroqdir.

Muz eriganida, derazalar ochilishi mumkin, shuningdek, muhr biriktirilgan joyda silikon moy bilan ishlov beriladi.

Ko'zgularingizni qirg'ich bilan artmang, aksi aks ettiruvchi qoplamani tirnab, shikastlaydi.

Agar mashinangiz elektr isitiladigan nometall bilan jihozlanmagan bo'lsa, ularni muzdan iliq havo bilan tozalashga harakat qiling. Mashina qizdirilgach, isitgichdan havoni ochiq derazadan puflang,

Avtomobilni muzlashdan qanday saqlash kerak

1. Eshik qistirmalarini quritib o'chiring va ularni silikon moy yoki buzadigan amallar bilan davolang.
2. To'xtashdan oldin mashina sovishini kuting. Namlikning bug'lanishi yoki muzlashi uchun barcha eshiklarni va magistralni ochib, ichki makonni ventilyatsiya qiling.
3. Barcha qulflarni silikon asosidagi namlik o'tkazmaydigan moylash bilan qoplashni unutmang.
4. Qulflarning doimiy muzlashi bilan mashinani issiq garajga yoki er osti to'xtash joyiga qo'yib, ularni yaxshilab quriting. Mashina qiziydi va keyin barcha namlik bug'lanadi.
5. Bir kechada mashinani tark etayotganda, eshiklarning yuqori va pastki qismidagi qorni olib tashlang.
6. Va gazetalarni erga tashlashni unutmang. Ular erigan qorni o'zlashtiradi va idishni ichidagi namlik kamayadi.
7. Yuvishdan keyin har doim mashina yaxshilab quritilganligiga ishonch hosil qiling. Kir yuvish mashinasi siqilgan havoni shisha qistirmalari, o'chirish pichoqlari, yuvish nozullari, shuningdek qulflar, eshik tutqichlari va yonilg'i to'ldirish qopqog'i orqali puflashi kerak.