Ishlatilgan mashinani qanday sotib olish mumkin: keng qamrovli qo'llanma

2024 Muallif: Malcolm Clapton | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 04:14

Ishlatilgan mashina sotib olish oson emas. Ammo ko'pincha bu pulni tejashning haqiqiy usuli va ba'zilar uchun yagona variant - o'z g'ildiraklarini sotib olish. Layfxakerning tavsiyalari barcha qiyinchiliklarni engishga va noto'g'ri hisoblab chiqmaslikka yordam beradi.

1-qadam. Byudjetni aniqlang

Birinchi qadam, qimmatroq takliflar bilan vasvasaga tushmaslik uchun byudjet chegarasini aniq belgilashdir. Shu bilan birga, barcha pul bilan mashina sotib olmaslik juda muhim: mavjud miqdorning 10-15 foizini ajratib qo'yishni unutmang. Sotib olgandan so'ng, siz muqarrar ravishda yuzaga keladigan kamchiliklarni tuzatishni nazarda tutmasdan, texnik xizmat ko'rsatishingiz kerak bo'ladi.

Qadam 2. Bir nechta mos modellarni tanlash

Sotib olayotganda, siz mashinadan nima kerakligini aniq tushunishingiz kerak: katta magistral, keng salon, yuqori quvvat, avtomat uzatma, charm interyer yoki boshqa variantlar. Odatda, bitta ishlab chiqaruvchining bir nechta modellari berilgan mezonlarga mos keladi. Sizga har tomonlama mos keladigan ikki yoki uchta modelni tanlang va faqat ularni qidiring.

Modelga qaror qilib, tematik forumlarni o'rganing, Internetdagi egalarining sharhlarini o'qing va odatiy buzilishlarni, zaif tomonlarini va texnik xizmat ko'rsatish narxini bilish uchun avtoulovlarga xizmat ko'rsatish xodimlari bilan suhbatlashing.

Bu sizga boshqa mashinalarga e'tibor qaratmaslikka imkon beradi va tanlashda siz aniq bir modelni qidirganingizdan ko'ra ko'proq imkoniyatlar beradi. Shuningdek, tanlangan avtomobillarni batafsil o'rganishingiz, qaysi modifikatsiyalar eng muvaffaqiyatli ekanligini va sotib olayotganda qanday nuanslarga e'tibor berishingiz kerakligini bilib olishingiz mumkin.

Qadam 3. Avtomobilning bozor qiymatini aniqlash

Keyinchalik, yoshni, dvigatel hajmini, transmissiya turini va boshqa variantlarni hisobga olgan holda narxlash haqida tasavvurga ega bo'lish uchun sizni qiziqtirgan modellar uchun o'rtacha qancha so'rashini aniqlashtirish kerak.

Firibgarlarning shubhali takliflarini bekor qilishdan tashqari, bu avtomobillarni taqqoslash va savdolashish uchun foydalidir. Kalkulyatorda reklama va oddiy hisob-kitoblarga ega saytlardagi filtrlar yordamida o'rtacha narxni topish juda oson.

Qadam 4. Reklamalarni ko'rish va tahlil qilish

Biz yaxshi variantlarni qidirishda reklamalarni ko'rib chiqishda davom etamiz. Bizning vazifamiz bir nechta potentsial xarid variantlarini topish va eng yaxshisini tanlashdir.

Agar siz kichik shaharchada yashasangiz, unda "Qo'ldan qo'lga" va boshqalar kabi gazetalarga qarash mantiqan. Boshqa hollarda, mashhur Avto.ru, Avito.ru va Drom.ru saytlari juda mashhur.

Yangi takliflarni tezda kuzatib borishga harakat qiling, chunki eng yaxshi mashinalar odatda bir necha kun yoki hatto bir necha soat ichida jo'naydi. Yaxshi mashinani o'tkazib yubormaslik uchun sizni qiziqtirgan modellar haqidagi bildirishnomalarga obuna bo'ling. Barmog'ingizni pulsda ushlab turadigan mobil ilovalardan ham foydalaning.

Fotosuratsiz va quruq tavsifli reklamalarni darhol o'chiring: qoida tariqasida, ular firibgarlar yoki sotuvchilar tomonidan joylashtiriladi. Shubhalar, shuningdek, fotosuratdagi avtomobilning holati va e'lon qilingan kilometr o'rtasidagi nomuvofiqlik va yopiq sharhlar bilan e'lonlardagi narxning chegaraga tushirilishidan kelib chiqishi kerak.

Sotuvchini qanday tanib olish mumkin

Iloji bo'lsa, e'lonni kim joylashtirganini darhol aniqlashga harakat qiling: haqiqiy egasi yoki sotuvchi. Ikkinchisiga quyidagi belgilar beriladi:

1. Rasmda davlat raqami yashiringan.
2. Avtoservisda yoki avtoyuvishda rasmlar.
3. Shinalar porlashi uchun tozalanadi.
4. Telefonda gaplashishdan va uchrashuvga qo'ng'iroq qilishdan bosh tortish.
5. Reklamada haqiqiy ism o'rniga taxallus.

Alohida-alohida, bu tafsilotlar hech narsani anglatmasligi mumkin, ammo agar ular birgalikda sodir bo'lsa, unda siz haqiqatan ham professional sotuvchining oldida bo'lasiz.

Hali ham shubhangiz bormi? Layfxakerning batafsil ko'rsatmalari sizga avtomobil sotuvchisidan e'lonni hisoblashda yordam beradi.

5-qadam. Biz sotuvchilar bilan aloqa qilamiz

Kerakli variantlarga ega bir nechta reklamalarni topib, biz sotuvchilarga qo'ng'iroq qilishni boshlaymiz. Pochtaga xabarlar yozish va reklama ostida sharhlar qoldirishning hojati yo'q, chunki har bir daqiqa muhim.

Muloqotda asosiy narsa - suhbatdosh javobdan qochib qutulolmasligi yoki noaniq javob bera olmasligi uchun aniq savollar berishdir. Bu sizga yoqqan mashinani tomosha qilishga arziydimi yoki yo'qligini tushunishga yordam beradi. Sizni birinchi navbatda nima qiziqtirishi kerak:

1. Mashinaning egasi kim va u kimga ro'yxatdan o'tgan.
2. Davlat raqami, VIN-kodi, transport vositasining davlat raqami.
3. TCP aslmi va unda qancha odam yozilgan?
4. Avtomobilga qaysi xizmatda xizmat ko'rsatildi.
5. Xizmat kitobi bormi.
6. Oxirgi marta qachon moy almashtirilgan.
7. Qanday boshqa birliklar va qismlar almashtirildi.

Keyinchalik adashmaslik uchun barcha javoblarni daftarga yozib qo'yganingiz ma'qul. Agar suhbatdosh o'zini adekvat tutsa, bezovta qilmasa va xizmatda tashxis qo'yishga rozi bo'lsa, siz ishonch bilan uchrashuvni belgilashingiz mumkin.

Qadam 6. Keling, mashinani tomosha qilish uchun boraylik

Eng muhim daqiqa yaqinlashmoqda. Uchrashuvga sherik bilan borganingiz ma'qul, yaxshi bo'lardi - mashinalarni tushunadigan va ideal holda - o'zingiz ishonadigan avtomobil ustasi bilan. Birinchidan, bu xavfsizroq, ikkinchidan, bitta bosh yaxshi, lekin ikkitasi hali ham yaxshi. Qalinlik o'lchagichni biron bir joyda olish va tanlangan avtomobil modelidagi bo'yoqning qalinligini bilish uchun tana rangi borligini tekshirish tavsiya etiladi.

Avvalo, hujjatlarga qarang: transport vositasi nomi va sotuvchining pasporti. Agar u erda hamma narsa tartibda bo'lsa va haqiqiy egasi sizning oldingizda bo'lsa, siz tekshirishga o'tishingiz mumkin. Aniq shikastlanishga, tana qismlaridagi bo'shliqlarning bir xilligiga, ichki va dvigatel bo'linmasining holatiga, shuningdek, mashinaning umumiy holatiga, barcha qurilmalar va variantlarning ishlashiga e'tibor bering.

Agar sizning umidlaringiz puchga chiqmasa, sinov drayveriga o'tishingiz mumkin. Shubhali tovushlar va taqillatishlar uchun vosita qanday ishga tushishini va ishlamay qolganligini tekshiring.

Yaxshi tezlashtirish, osma va tormozlarning ishlashini baholash, viteslarni almashtirish va rulni urishda siljishlar yo'qligini tekshirish uchun oldinga haydash yaxshiroqdir. Sotuvchiga rahbarlik qilsin va siz nima bo'layotganini diqqat bilan kuzatib boring. Qaytishda g'ildirakni so'rang va haydovchi o'rindig'idan boshlab hamma narsani qadrlang.

Avtomobil buzilganligini qanday aniqlash mumkin

Agar siz mutaxassis bo'lmasangiz, unda buni qilish juda qiyin. Biroq, tananing geometriyasi va baxtsiz hodisada ishtirok etish bilan bog'liq muammolarni ko'rsatadigan bir nechta haqiqiy belgilar mavjud. Mana ulardan ba'zilari:

1. Ko'zoynaklar turli xil belgilarga yoki ishlab chiqarilgan yiliga ega.
2. Eshiklar va tanadagi bo'shliqlar turli xil va parallel emas.
3. Old bamperda yo'lda toshlardan muqarrar bo'ladigan bironta ham tirnalgan yoki chuqurcha yo'q.
4. Farlarning biri bulutli (original), ikkinchisi esa shaffof (yaqinda almashtirilgan).
5. Eshik menteşalari murvatlari va kapotdan tozalangan bo'yoq.
6. Eshik qistirmalari ostidagi bo'yoq tananing asosiy rangidan farq qiladi.
7. Old oynadagi yoriq o'rgimchak to'ri shaklida emas (toshdan qilingan kabi), lekin ko'rinadigan markazsiz.

Haqiqiy masofani qanday aniqlash mumkin

Vijdonsiz sotuvchilar nafaqat baxtsiz hodisani yashirishni, balki avtomobilni qimmatroq sotish uchun kilometrni burishni ham yaxshi ko'radilar. Shuning uchun, siz odometr ko'rsatkichlariga ko'r-ko'rona ishonmasligingiz kerak.

1. Faqat hisoblang. Shaxsiy transport vositalari yiliga o'rtacha 15-20 ming kilometr masofani bosib o'tadi. Besh yil ichida haqiqiy kilometr taxminan 100 mingni tashkil qiladi.
2. Tormoz disklarini tekshiring. Agar ularning qirrasi 2-3 mm bo'lsa, u holda yurish taxminan 100 ming kilometrni tashkil qiladi. Agar ular yangi bo'lsa, unda ular yaqinda almashtirildi va mashina aniq 100 mingdan oshib ketdi.
3. Rulga qarang. Besh yil foydalanishda yoki yurish 150-200 ming kilometrdan oshganida uning ustida eskirish izlari paydo bo'ladi.
4. Pedal yostiqchalarini tekshiring. Agar ular metallga eskirgan bo'lsa yoki aksincha, almashtirilsa, bu 300 ming kilometr masofani ko'rsatadi.
5. Haydovchi o'rindig'iga qarang. Natijalarsiz mato qoplamasi taxminan 100-130 ming kilometrga bardosh bera oladi, terining holati 200 mingdan keyin yomonlasha boshlaydi. Bunday holda, qo'l dayama ko'pincha bir xil bo'lsa ham, eshikka eng yaqin bo'lgan qo'llab-quvvatlovchi rolik eng ko'p azoblanadi.

Aytgancha, rul g'ildiragidagi tirnash xususiyati sizga ish sharoitlari haqida ma'lumot beradi: soat 9 da kiyinish tez-tez uzoq masofalarga sayohat qilishni, soat 9 va 3 atrofida - shaharda haydashning ustunligi haqida va jant atrofidagi tirnalishlar taksining belgisi bo'lishi mumkin.

Qadam 7. Xizmatda diagnostika qilish

Agar diqqat bilan tekshirilgandan so'ng, siz hali ham mashinani yoqtirsangiz va uni sotib olishni istasangiz, tashxis qo'yish uchun avtoservisga boring. Oddiy mashinalarni siz ishonadigan har qanday xizmat ko'rsatish stantsiyasiga olib borish mumkin. Agar mashina texnik jihatdan murakkab bo'lsa, ixtisoslashgan, ixtisoslashtirilgan xizmatni tanlash yaxshidir, uning xodimlari hamma narsani to'g'ri tekshirishlari mumkin.

Odatda, faqat suspenziyaga qaraladi, ammo bo'yoq qalinligi o'lchagich yordamida tananing barcha elementlarini tekshirish foydali bo'ladi, shuningdek, sillalar va yon elementlarning holatini baholash uchun pastki qismdagi himoya va plastik elementlarni olib tashlash foydali bo'ladi. Bundan tashqari, dvigatelni diagnostika qilish va har bir silindrdagi siqishni o'lchash, shuningdek, elektrni tekshirishga arziydi. Shuningdek, hunarmandlardan dvigatel va korpus raqamlarini hujjatlar bilan tekshirishni so'rashingiz mumkin.

Umuman olganda, barcha mumkin bo'lgan muammolarni har tomonlama tekshirish va xatolar ro'yxatini olish yaxshiroqdir, ular bilan savdolashish mumkin. Shunday qilib, siz diagnostika uchun sarflangan pulni albatta qoplaysiz va birinchi texnik xizmat ko'rsatish paytida bajarilishi kerak bo'lgan ishlar haqida tasavvurga ega bo'lasiz.

Qadam 8. Bitimni amalga oshirish

Barcha nuanslar hal qilindi, siz sotuvchi bilan yakuniy narx bo'yicha kelishib oldingiz va faqat bitimni yakunlash qoladi. Bu odatiy qo'lda yozilgan savdo shartnomasi yordamida yoki bosma shaklda amalga oshiriladi, bu erda sotuvchi va xaridorning pasport ma'lumotlari kiritiladi. Bundan tashqari, sotuvchi sizga unvonni, avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish guvohnomasini va, albatta, avtomobil kalitlarini berishi kerak.

Sizga kerak bo'lgan hamma narsa sizning qo'lingizda ekanligiga ishonch hosil qilganingizdan so'ng, sotuvchiga naqd pul to'lashingiz yoki kelishilgan miqdorni hisobga qo'yib, tarqalishingiz mumkin.

Nihoyat, signal qanday ishlashini yana ko'rsatishni so'rang, barcha kalitlarni tekshiring va - afzalroq - ulardagi batareyalarni darhol almashtiring.

Qadam 9. Biz mashinani rekordga qo'yamiz

Yakuniy teginish qoladi va siz yangi avtomobilingizning qonuniy egasiga aylanasiz. Avtomobilni yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tkazish uchun sizga quyidagi hujjatlar kerak bo'ladi:

1. Sotuvchi va xaridorning pasport ma'lumotlarini o'z ichiga olgan oldi-sotdi shartnomasi (hatto qo'lda yozilgan ham mos keladi).
2. PTS.
3. Avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish guvohnomasi.
4. Sug'urta polisi.

Bularning barchasi bilan siz mamlakatning istalgan yo'l politsiyasi bo'limida paydo bo'lishingiz va mashinani o'z nomingizga qayta ro'yxatdan o'tkazishingiz kerak. Yangi qoidalar bo'yicha ro'yxatdan o'chirish va boshqa dastlabki harakatlar talab qilinmaydi. Agar navbat bo'lmasa, butun protsedura bir soatdan ko'proq vaqtni oladi.