Uchar taksilar va aqlli yo‘llar: hayotimizni o‘zgartiruvchi 9 ta shahar transporti tushunchasi

2024 Muallif: Malcolm Clapton | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 04:14

Ba'zi g'oyalar allaqachon haqiqatga aylangan, boshqalari esa hali amalga oshmagan. Ammo ularning barchasi juda zo'r.

1. UAVlar

Transportdagi sun'iy intellekt va o'rnatilgan avtopilot funksiyalari yaqin kelajakda odatiy holga aylanadi. Allaqachon BMW, General Motors, Audi va Volvo kabi yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilari haydovchisiz harakatlana oladigan avtomobillarni ishlab chiqishmoqda. Masalan, BMW o'zining birinchi dronini 2021 yilda chiqarmoqchi. Google ham o'z avtomobillarini ishlab chiqaradi.

Model S dan boshlab Tesla elektromobillari allaqachon avtopilotda yurishlari mumkin - ammo haydovchilarga ruldan qo'llarini olishlari hali ham taqiqlangan. Garchi ularning ba'zilari nafaqat buni qilishsa, balki haydash paytida o'zlarini mashq qilishlariga imkon beradi.

Tesla yengil avtomobillardan tashqari, avtopilot funksiyalarini ham qo‘llab-quvvatlaydigan elektr yuk mashinalarini yaratadi. Demak, tez orada nafaqat haydovchisiz taksilar, balki uzoq masofalarga yuk tashish uchun uchuvchisiz avtobuslar, avtopoyezdlar ham paydo bo‘lishi mutlaqo mumkin.

2. Elektr transport vositalari

Sayyoramiz ekologiyasiga jiddiy tahdid ichki yonuv dvigatellari bo'lgan avtomobillar chiqaradigan gazlar tomonidan yaratiladi. Yaxshiyamki, tobora ko'proq mamlakatlar qayta tiklanadigan energiya manbalariga o'tishga e'tibor qaratmoqda - optimistlarning ta'kidlashicha, insoniyat yaqin 30 yil ichida neft va gaz qazib olishdan butunlay voz kechadi. Shu sababli, ertami-kechmi elektr motorlar benzin va dizel dvigatellarini almashtiradi.

Hozir ham elektromobil (yoki yoqilg'ida ham, elektr energiyasida ham ishlashga qodir gibrid) ajablanarli joyi yo'q. "Elektr avtomobil" so'zi tez-tez bog'langan eng mashhur kompaniya, albatta, Tesla Elon Maskdir. Ammo boshqa yirik avtokonsernlarda ham siz hozir rulga o'tishingiz mumkin bo'lgan modellar mavjud. Bunga General Motors, Nissan, Mitsubishi va hatto Porsche ham kiradi, ular 2020 yilga kelib o'zining birinchi ishlab chiqarish elektromobilini chiqarmoqchi.

Bloomberg tadqiqotiga ko‘ra, 2040-yilga borib, sayyorada sotiladigan avtomobillarning 55 foizi elektr energiyasi bilan ishlaydi. Bugungi kunda elektromobillarning aksariyati Xitoyda sotiladi, bu mamlakat atrof-muhit muammolaridan juda xavotirda.

3. Robotik taksi

Internet uyatchan odamlarning hayotini osonlashtirish uchun hamma narsani qiladi. Endi taksiga qo'ng'iroq qilish uchun endi biror joyga qo'ng'iroq qilish va dispetcher bilan muzokara qilish shart emas. Smartfon ilovasidagi tugmachani bosish kifoya, vagon sizga hech qanday qiyinchiliksiz xizmat ko‘rsatadi. To'g'ri, bu juda mumkin, keyin siz juda xushmuomala haydovchining suhbatlariga toqat qilishingiz kerak bo'ladi.

Avtomobillarda avtopilotning rivojlanishi tufayli taksi haydovchilari qachonlardir ishsiz qolishi mumkin. Misol uchun, General Motors EN-V ni to'liq avtonom robotli avtomobilni yaratdi. U hatto haydovchiga joy ajratmaydi - EN-V sensorlar va lidarlar yordamida mustaqil ravishda boshqariladi. Qaerga borish kerakligini ko'rsating va EN-V sizni boshqaradi. Aytgancha, bu narsa elektr energiyasida ishlaydi, shuning uchun zararli emissiya yo'q. Xuddi shunday avtonom kapsulalar Abu-Dabidagi Masdar Siti va London Xitrou aeroportida cheklangan miqdorda bo'lsada allaqachon qo'llanilmoqda.

Italiyaning Next kompaniyasi o'zini shunday mayda-chuyda ichida tor his qilganlar uchun yanada kengroq narsani - shahar mini-poyezdiga o'xshash narsani yaratdi. Har bir treyler oltitagacha yo'lovchini sig'dira oladi va agar kerak bo'lsa, katta guruh odamlarini bitta manzilga tashish kerak bo'lsa, bunday modullar bir nechta qismlarga birlashtirilishi mumkin. Shuningdek, avtopilotda, shuningdek, elektr motorli. Keyingi Dubayda juda muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazilmoqda.

Nihoyat, Toyota kontseptsiyasi to'liq avtonom elektr transport vositasidir. Unga smartfondagi ilova orqali taksi sifatida ham buyurtma berish mumkin va u sizni xohlagan joyingizga haydovchisiz olib borishi rejalashtirilgan. Ammo elektron palitraning boshqa maqsadlari ham bo'ladi. Masalan, u posilkalarni yordamisiz yetkazib bera oladi, oziq-ovqat yetkazib beradi va hatto ko‘chma kafe yoki do‘kon sifatida ham xizmat qiladi.

4. Giperloop

Hyperloop so'zi endi uni ommalashtirgan Ilon Mask tufayli hammaning og'zida. Bu magnit levitatsiya yordamida vakuumli tunnellarda harakatlanadigan tezyurar poyezdlar tushunchasi. Bunday tunnellarda havo qarshiligi bo'lmaydi va poezdlar u erga soatiga 1200 km tezlikka ega bo'lgan Concorde samolyoti kabi yugura oladi.

Hozirda ushbu turdagi transportni yaratish bilan bir nechta kompaniyalar shug'ullanmoqda. Birinchidan, bu Hyperloop Transportation Technologies (), 2022 yilda o'zining birinchi yo'lovchi liniyasini ishga tushirish bilan tahdid qilmoqda. Kompaniya allaqachon Kaliforniyada, Fransiyaning Tuluza, Xitoy va Birlashgan Arab Amirliklarida avtomobil yo‘llarini qurmoqda.

Milliarder Richard Brenson va uning Hyperloop One kompaniyasi HTT bilan raqobatlashmoqchi. Ularning kapsulasi 2017 yilda muvaffaqiyatli sinovdan o'tgan. Rejalar Hindistonda, Maxarashtra shtatida birinchi trekni qurishdir.

Xitoyliklar Qo'shma Shtatlar bilan hamqadam bo'lib, ularning CASIC aerokosmik korporatsiyasi (China Aerospace Science and Industry Corporation) endi o'zining Hyperloop-ni ishlab chiqmoqda.

5. Magnit levitatsiyali poezdlar

Magnit levitatsiya yordamida harakatlanuvchi poyezd tushunchasi ancha vaqt oldin paydo bo‘lgan – Ilon Mask o‘zining Hyperloop’i bilan. Magnit levitatsiya vositalari 80-yillarda ishlab chiqilgan, ammo ular hech qachon mashhurlikka erishmagan.

Maglev poyezdlari oddiy poyezdlarga nisbatan afzalliklarga ega: ular ancha tez. Bundan tashqari, ular ekologik jihatdan qulay va juda jim: vagonlarda g'ildiraklar yo'q, ular tom ma'noda temir yo'l ustida yurishadi. Va Hyperloopdan farqli o'laroq, Maglev yo'llarini qurish osonroq.

Bunday poyezdlar allaqachon Xitoyda – Shanxay va Chanshada yo‘lga qo‘yilgan. Mamlakat 2020-yilgacha yana bir nechta maglev poyezdlarini yo‘lga qo‘ymoqchi.

Bu juda istiqbolli transport turi va hozirgi kunga qadar eng tezkori. Masalan, Yaponiyaning Shinkansen LO poyezdi 2015 yilning aprel oyida soatiga 603 km tezlikka tezlashdi va bu jamoat transporti bo‘yicha jahon rekordiga aylandi. Yaponlar bunday poyezdlarni 2027-yilgacha tijorat yo‘liga qo‘yadi. Va keyingi 20 yil ichida Buyuk Britaniya, Germaniya, AQSh, Hindiston va Malayziya o'zlarining maglev liniyalariga ega bo'lishadi.

6. Havo avtomobillarini almashish

Uchar mashinalar - o'tmishdagi fantast yozuvchilarning orzusi. Va bunday mashinalarning prototiplari allaqachon metallda muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazilmoqda. Kelajakda uchar mashinalar tirbandlik muammosini hal qiladi va havo orqali uzoq masofalarga tez sayohat qilish imkonini beradi. Va ularga zamonaviy samolyotlar kabi murakkab infratuzilma kerak bo'lmaydi.

Misol uchun, Uber vertolyot ishlab chiqaruvchi Bell bilan hamkorlikda Nexus prototipini, uchar gibrid elektromobilni namoyish qildi. Kvadrokopterning bir turi, uni uchuvchi bilan to'rtta yo'lovchi boshqara oladi. 2020 yilga kelib, bu narsa parvoz sinovlarini boshlaydi va tijorat maqsadlarida foydalanish 2023 yilda boshlanadi.

Google mayda-chuydalar bilan ovora emas, parallel ravishda uch tagacha havo elektromobillarini ishlab chiqaradi. Bular boshqarish qulayligi bilan faxrlanadigan BlackFly, suvga qo'na oladigan Flyer va ikki o'rindiqli planer/multikopter krossidir.

Havo avtomobillarining kashshoflari orasida elektr vertikal uchuvchi samolyot Lilium Jet va 2020 yilda tijorat parvozlarini boshlaydigan Airbus prototipi bor.

7. To'xtatilgan velosiped yo'llari

Sizning shahringizda velosipedchilar uchun mo'ljallangan piyodalar yo'laklarida maxsus yo'laklar bormi? Nazariy jihatdan, bu juda qulay va ekologik jihatdan qulay, ammo amalda ko'pincha piyodalar chavandozga qaraganda ko'proq. Yaxshiyamki, insoniyat endi yaxshiroq variantni ixtiro qilish yo'lida.

To'xtatilgan velosiped yo'llari velosipedda harakatlanishni ancha qulay va tezroq qiladi. Bundan tashqari, ular tirbandlik ehtimolini kamaytiradi va piyodalar yoki velosipedchilar uchun avtomobillar bilan to'qnashuv xavfini yo'q qiladi.

Bunday yo‘l o‘tkazgichning prototipi 2017-yilda Xitoyning Syamen shahrida qurilgan. Bu hozir dunyodagi eng uzun to'xtatilgan velosiped yo'li. U erdan 5 metr balandlikda joylashgan va uzunligi 7,6 km.

Biroq, BMW kompaniyasi Shanxaydagi Tongji universiteti bilan hamkorlikda yanada ulug'vor loyihalarni amalga oshirmoqda. Avtomobilsozlik giganti o'zining izolyatsiyalangan to'xtatilgan velosiped yo'llari tarmog'ini qurish niyatida.

Ushbu futuristik dizaynlar elektron velosiped va skuter egalari uchun hayotni ancha osonlashtiradi. Ikki g'ildirakli elektr transport vositalari muxlislari minadigan shaffof tunnellar iqlim nazorati mexanizmlari bilan jihozlangan bo'lib, yilning istalgan vaqtida istalgan ob-havoda sayr qilish mumkin bo'ladi. Xitoy, ayniqsa, jiddiy ekologik muammolar tufayli velosiped infratuzilmasini rivojlantirishdan manfaatdor.

8. Aqlli avtomobillar uchun aqlli yo'llar

Har yili yo'l-transport hodisalarida milliondan ortiq odam halok bo'ladi va o'n millionlab odamlar jarohat oladi. Narsalar interneti (IoT) ga ulangan aqlli yo'llarning paydo bo'lishi avtomobil yo'llarining avariyalar darajasini sezilarli darajada kamaytiradi. Yo‘l qismiga o‘rnatilgan va IoT ga ulangan maxsus datchiklar aqlli avtomobillarni yo‘lda to‘siqlar haqida bir zumda ogohlantiradi va ular to‘qnashuvlarning oldini oladi.

Loyiha doirasida bunday yo‘nalishlar allaqachon Italiyada qurilmoqda. Aqlli yo‘llarda uchuvchisiz uchuvchisiz samolyotlar harakatni kuzatib boradi va avariya yuz berganda haydovchilarga birinchi tibbiy yordam to‘plamlarini yetkazib beradi. Smart-trek datchiklari nafaqat avtomobillarni qayerda boshqarishi, balki havoning ifloslanishi, shamol tezligi va ob-havo o‘zgarishlarini qayd etishi, keyin esa bu ma’lumotlarni avtomobillarning bort kompyuterlariga uzatishi mumkin bo‘ladi.

Shunga o'xshash trek Shvetsiyada qurilgan. Qolaversa, u yerda ikki kilometrlik aqlli yo‘l elektr va yuk mashinalarini haydash vaqtida quvvatlantirishga o‘rgatilgan. Kelajakda yo'lning yo'llarida zaryadlash stansiyalari o'rnatilsa, bu elektr transport vositalarining avtonomiyasini bir necha barobar oshirishga yordam beradi.

Va nihoyat, kelajakdagi avtomobil yo'llarining eng noodatiy kontseptsiyasi - gibrid yo'llar deb ataladigan, ular ham dinamik ko'chalardir. Hozirda bunday prototip shahar me'mori Karlo Ratti tomonidan Google Alphabet bilan birgalikda ishlab chiqilmoqda. Gibrid yo'llar IoT tizimi tufayli real vaqtda o'z foydalanuvchilariga avtomatik moslashadi.

Karlo Ratti Architect, MITdagi Senseable City Lab direktori va Carlo Ratti Associati asoschisi

Ertalab avtomatik mashinalar yuradigan, kunduzi bolalar o'ynaydigan, dam olish kunlari esa beysbol maydoniga aylanadigan ko'chani tasavvur qiling.

Aqlli ko'chadagi yorug'lik signallari uni yo'lda qayta tiklaydi. Masalan, tig‘iz vaqtda yo‘lda qo‘shimcha chiziq paydo bo‘ladi, kechqurun esa yo‘lning katta qismi piyodalar yo‘lakchasiga aylanadi. Va yo'l qor va muzni mustaqil ravishda eritib, yo'l ishlatilmaganda elektr energiyasini tejash uchun yo'l belgilarining yorqinligini avtomatik ravishda o'zgartirishi mumkin bo'ladi.

9. Crazy haydash, uchish va ko'tarilgan narsalar

So'nggi paytlarda shaxsiy transportning har xil turlari qanchalik mashhur bo'lganini payqadingizmi? Har xil turdagi segwaylar, elektr skuterlar, gyroskuterlar va mono g'ildiraklar ko'chalarni to'ldirib, oddiy velosipedlarni sezilarli darajada siqib chiqardi va kelajakda ular yanada mashhur bo'lishiga shubha yo'q. Ayniqsa, har bir burchakda ular uchun zaryadlovchi stantsiyani topish mumkin bo'lsa.

Ammo metropolda yashash huquqiga ega bo'lgan aqldan ozgan tushunchalar ham bor. Masalan, ikki o'rindiqli uchuvchi mototsikl sizga qanday yoqadi? U yerdan 3 metr balandlikda ucha oladi va soatiga 70 km tezlikka erisha oladi.

Velosipedlarni yaxshi ko'rasiz, lekin ikki g'ildirakli do'stingizning o'rindig'i uzoq masofalarga chiqish uchun juda noqulaymi? Tekshirib ko'r. Tuzilishi noqulay ko'rinishi mumkin, ammo unga o'tirish qulay - xuddi kresloda. Siz pedallar yordamida ham, batareyadan quvvat oladigan elektr motorida ham minishingiz mumkin. Bu narsa soatiga 140 km ga tezlashishi mumkin.

Mashhur avtomobil ishlab chiqaruvchisi ham bor. Bu bir xil skeytbord, lekin u uchadi. Aniqroq aytganda, u xuddi shu magnit levitatsiya yordamida erdan bir necha santimetr balandlikda harakat qiladi.

Atrof-muhitga qattiq qayg'uradiganlar uchun elektromobil va velosipedning shaxsiy gibridini ko'rib chiqing. Oyoqlaringizni pompalamoqchi bo'lganingizda, pedal. Tanaffus qilish kerak bo'lganda - ELF quyosh panellari bilan quvvatlanadi. Yoqilg'i quyish shoxobchalari haqida unuting. To'g'ri, noqulay ob-havoda siz uzoqqa bormaysiz.

Va nihoyat - tunnel avtobusi yoki Transit Elevated Bus (TEB). U shunday yaratilganki, uning ostidan yengil avtomobillar bemalol o‘tadi. Afsuski, Xitoyda uning sinovlari to'xtatildi, ammo agar bu g'oya kelajakda ildiz otgan bo'lsa, tirbandliklarni unutish mumkin bo'ladi (ba'zi Gazelle avtobus ostiga singib ketishga harakat qilmaguncha).

Biz ushbu bo'limni Citymobil taksiga buyurtma berish xizmati bilan birgalikda qilamiz. Lifehacker o'quvchilari uchun CITYHAKER promo-kodi * dan foydalangan holda dastlabki beshta sayohatga 10% chegirma mavjud.

* Aksiya Moskva, Moskva viloyati, Yaroslavl shaharlarida faqat mobil ilova orqali buyurtma berilganda amal qiladi Tashkilotchi: City-Mobil MChJ. Manzil: 117997, Moskva, st. Arxitektor Vlasov, 55. PSRN 1097746203785. Aksiyaning davomiyligi 7.03.2019 dan 31.12.2019 gacha. Aktsiya tashkilotchisi, uni o'tkazish qoidalari haqida batafsil ma'lumotni tashkilotchining veb-saytida topishingiz mumkin:.