Kelajak allaqachon kelgan 6 ta aqlli shahar

2024 Muallif: Malcolm Clapton | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 04:14

Ushbu joylarda texnologiya tirbandliklarni bartaraf etish, axlatni qayta ishlash va hayotni saqlab qolishga yordam beradi.

1. Nyu-York

Nyu-York xavfsizlikka katta e'tibor beradi. Butun shahar xavfsizlik kameralari va o'q ovozi eshitilganda politsiyaga signal beruvchi mikrofonlar bilan jihozlangan. Oddiy ishlab chiquvchilar foydalanishi mumkin bo'lgan yagona ochiq ma'lumotlar tizimi ham mavjud. Masalan, HunchLab startapi uning asosida jinoyatchilikning oldini olish vositasini yaratdi. Tizim qaysi hududda va qaysi vaqtda xavfli bo'lishi mumkinligini aniqlaydi.

2014 yilda Nyu-Yorkda Massive Wi-Fi ishga tushirildi. Maxsus LinkNYC terminallari marshrutizatorga aylandi. Ularning yordami bilan siz onlayn rejimga o'tishingiz, shuningdek, smartfoningizni zaryadlashingiz yoki o'rnatilgan displeyda xaritani ko'rishingiz mumkin.

Shahar elektr energiyasini tejaydi: avtomatlashtirilgan tizimlar ko‘chalardagi tirbandlikni o‘rganadi va ma’lumotlar asosida yoritishni boshqaradi. Midtown In Motion shunga o'xshash tizim svetoforlarni tartibga solish uchun tirbandlik vaqtida yo'l harakatini engillashtirish uchun yo'l harakati ma'lumotlaridan foydalanadi.

Nyu-Yorkdagi axlat qutilari ham texnologik jihatdan rivojlangan. Ular BigBelly deb ataladi va tank to'lganida kommunal xizmatlarga signal yuboradigan sensorlar bilan jihozlangan.

Shahar nafaqat texnologiya, balki ijtimoiy dasturlar orqali ham obodonlashtirilmoqda. Masalan, ulardan biri - Home-stat uysizlarni ish bilan ta'minlashga qaratilgan. Har bir yashovchi, sarsonni ko'rib, ijtimoiy xodimlarni chaqirishi mumkin. Ular ishga, keyin esa uy-joyga muhtoj odamni topishga harakat qilishadi.

2. London

Londondagi asosiy muammolardan biri bu avtomobillar tirbandligi. Shahar jamoat transportiga investitsiyalar, ish kunlarida haydash uchun qo'shimcha soliqlar va texnologiya bilan kurashmoqda. Ikkinchisiga ilovada haydovchilarga bepul joylar haqida maʼlumot beruvchi aqlli toʻxtash joylari va tirbandlikka qarab eng qulay transport turini tavsiya qiluvchi navigator dasturi kiradi.

Texnologiya London mehmonlarini to‘g‘ridan-to‘g‘ri aeroportda kutib oladi: Heathrow Pods avtomatlashtirilgan treylerlari Xitrou terminallaridan biridan to‘xtash joyigacha harakatlanadi.

Shuningdek, Londonda yagona ochiq maʼlumotlar ombori mavjud – shahar haqidagi har qanday maʼlumot oddiy aholi uchun ham, undan dasturiy mahsulotlar yaratishda foydalanishi mumkin boʻlgan ishlab chiquvchilar uchun ham mavjud. Bunday arizalarning aniq soni noma’lum, biroq 2017-yilda Londonda ularning soni 450 tadan oshib ketdi – “Texnologiyaga boy hayot bu yerda” Maqsad har xil bo‘lishi mumkin: bolalarni bog‘chaga navbatga qo‘yishdan tortib, ularning siyosiy hayotida ishtirok etishgacha. shahar.

3. Kopengagen

Daniya poytaxtining transport infratuzilmasi birinchi navbatda velosipedchilar uchun mo'ljallangan. Bu yerda yashil to‘lqin deb ataladigan to‘lqin ishlaydi: tizim svetoforlarni shunday tartibga soladiki, velosiped yo‘llari foydalanuvchilari ertalab ishga yetib, kechki payt kutmasdan qaytishadi. Velosipedchilarga qulaylik yaratish uchun yo‘llar bo‘ylab qiya chiqindi qutilari, shuningdek, svetoforning fazalari haqida ogohlantiruvchi yorug‘lik ko‘rsatkichlari o‘rnatilgan – shuning uchun odamlar tezlikni pasaytirish yoki tezlashtirishni oldindan bilishadi.

Kopengagen avtomobil almashish xizmati DriveNow ijaraga BMW i3 elektromobillarini taklif qiladi va ilova sizga jamoat transportida manzilingizga tezroq yetib borishi haqida xabar beradi.

Shaharda siz pnevmatik chiqindi tizimiga ega axlat qutilarini topishingiz mumkin: ularga tashlangan barcha axlat quvurlar orqali masofaviy saqlash joyiga so'riladi. Bu yo‘llarda chiqindi tashuvchi mashinalardan xalos bo‘lish, hovlilarni toza saqlash imkonini beradi.

Hatto Amager Bakke yoqish pechini Kopengagenda ekologik toza deb atash mumkin. U yaqin atrofdagi elektr stansiyasi uchun energiya ishlab chiqaradi va chiqindi yoqilganda kondensatdan suv chiqaradi. Va plastik bo'lmagan qoplamali binoning tomi yil davomida chang'i pog'onasi bo'lib xizmat qiladi.

2025 yilga kelib Kopengagen hukumati uglerodsiz iqtisodiyotga o‘tishni va qazib olinadigan yoqilg‘ilarni butunlay yo‘q qilishni rejalashtirmoqda. Quyosh panellari va shamol turbinalari bu maqsadga erishishga yordam beradi, shuningdek, velosipedlar va elektr transport vositalarining yanada ko'payishiga yordam beradi.

4. Reykyavik

Aksariyat aqlli shaharlar faqat qayta tiklanadigan manbalardan elektr energiyasi olishga intilayotgan bo'lsa-da, Reykyavik deyarli bu maqsadga erishdi: bu erda energiyaning 70% dan ortig'i Reykyavikning Smart City geotermalida (Yerning ichki qismidan) ishlab chiqariladi.

Shaharda haydash uchun Reykyavik aholisi Strætó xizmatidan foydalanadi. Unda siz nafaqat eng yaxshi marshrutni chizishingiz, balki avtobus chiptalarini xarid qilishingiz va real vaqt rejimida jamoat transporti harakatini kuzatishingiz mumkin.

Bundan tashqari, Better Reykyavikda mashhur bo'lib, siz shahar tashabbuslarini taklif qilishingiz mumkin bo'lgan xizmatdir. U mavjud bo'lgan 10 yil davomida birgalikda 200 dan ortiq loyihalar ishlab chiqilgan bo'lib, ular uchun shahar byudjetidan 1,9 million evroga yaqin mablag' sarflangan.

Reykyavikdagi o‘t o‘chiruvchilar va tez yordam mashinasi svetoforning yashil chirog‘ini kutmasdan va yo‘l harakatining boshqa ishtirokchilariga xalaqit bermasdan chaqiruvga boradi. Buning siri shundaki, Islandiya poytaxti Sitraffic Stream sun'iy yo'ldoshi ustuvorlik tizimidan foydalanadi. Har bir favqulodda yordam mashinasi sensorga ega. O‘t o‘chiruvchilar yong‘inni o‘chirishga, shifokorlar esa bemorni qutqarish uchun borishganda, sun’iy yo‘ldoshlar o‘z mashinalarining holatini 5 metr aniqlik bilan kuzatib boradi va svetoforni oldindan yashil rangga o‘tkazadi.

5. Singapur

Singapur aholi zichligi boʻyicha dunyoda yetakchilardan biri hisoblanadi. Shuning uchun ular kameralar va sensorlarni o'rnatish haqida g'amxo'rlik qilishdi. Ular shahar ko‘chalari tozaligini kuzatish, shuningdek, yo‘llarda aholi va avtomobillar oqimini chuqurroq tahlil qilish imkonini beradi.

Singapur o'z-o'zidan boshqariladigan avtomobillar va avtobuslarni ishga tushirgan birinchi shaharlardan biri edi. 2020-yilga borib ular har bir avtomobilni navigatsiya tizimlari va datchiklari bilan jihozlamoqchi – virtual xaritada shahardagi barcha transport vositalarining harakatini kuzatish mumkin bo‘ladi.

Barcha aholi maxsus identifikator - SingPass nomli raqamli pasport bilan mahalliy xizmatlardan foydalanishlari mumkin.

Texnologiya sog'liqni saqlash sanoatiga kirib bordi. Bu yerda, masalan, masofaviy tibbiy yordam ko‘rsatish tizimi mavjud. Shifokorlar bemorlar bilan video qo'ng'iroqlar o'tkazadilar: ularning ahvoli haqida so'rashadi, dori-darmonlarni yozadilar va mashqlarni tavsiya qiladilar, so'ngra kameralar va sensorlar yordamida retseptlarning bajarilishini nazorat qiladilar.

Keksalarning xonadonlari datchiklar bilan jihozlangan. Keksalar uzoq vaqt yiqilsa yoki qimirlamay qolsa, asboblar shifokorlar va yaqinlariga xabar yuboradi.

6. Seul

Seul ma'muriyati texnologiyani shahar muhitiga o'ylamasdan kiritmayapti, balki aholining xatti-harakatlarini sinchkovlik bilan o'rganib chiqdi. Shaharda tungi avtobuslar shunday yo‘lga qo‘yildi. Birinchidan, biz taksi xizmatlariga qo'ng'iroqlarni o'rganib chiqdik, keyin esa - odamlar sayohat qilgan marshrutlarni. Olingan ma'lumotlar tungi transport ayniqsa talab qilinadigan hududlar bilan xaritani tuzishga yordam berdi. Natijada shahar hokimiyati atigi 50 ta avtobusni yo‘lga qo‘yish orqali muammoni bartaraf etishga muvaffaq bo‘ldi.

Shaharda OLEV elektromobillari ham sinovdan o‘tkazildi. Ular simlardan emas, balki yo'l ostida joylashgan elektr tarmog'idan zaryadlanadi. Simsiz zaryadlashda smartfon kabi, faqat juda katta.

Seul aholisi shahar hayotida faol ishtirok etmoqda. Barcha ma'lumotlar bazalari jamoat mulki hisoblanadi. Har qanday ishlab chiquvchi maʼlumotlardan oʻz xizmatlari va ilovalarini yaratishda foydalanishi mumkin va har bir fuqaro mahalliy islohotlarni muhokama qilishda oʻz ovoziga ega.

Deyarli har bir Seul fuqarosida smartfon va boshqa aqlli qurilmalar mavjud: shahar hokimiyati savdo-sotiq dasturining o'z versiyasini taklif qiladi. Kambag'al odamlar eski elektronikani ijaraga olishlari va yangi jihozlarni chegirma bilan sotib olishlari mumkin.

Biroq, koreys vizyonerlarining barcha tajribalari bunday muvaffaqiyatga erisha olmadi. Masalan, Seuldan 30 kilometr uzoqlikda qurilgan Songdo shahrini texnologik jihatdan eng ilg‘or arvoh shaharcha deyish mumkin.

Bu yerda chiqindini utilizatsiya qilishning pnevmatik tizimi, chiqindisiz suv taʼminoti va boshqa ilgʻor ekologik toza texnologiyalar ishlashi kerak edi. Shahar 312 metrli Shimoli-Sharqiy Osiyo savdo minorasini qurdi va Nyu-Yorkning markaziy bog'iga o'xshash ulkan yashil hududni tashkil qildi. Ammo kelajak shahri asosiy narsaga dosh bera olmadi - u odamlarni jalb qilmadi.