O'zingizning qo'lingizdan mashina sotib olayotganda qanday savdolashish mumkin: tajribali haydovchilarning 10 ta maslahati

2024 Muallif: Malcolm Clapton | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 04:14

Ma'lumotni ikki marta tekshiring va zerikarli ko'rinishdan qo'rqmang. Layf xaker va - kelajakdagi avtomobilingiz egasi bilan qanday qilib to'g'ri gaplashish haqida.

1. Savdo maydonini taxmin qiling

Avtosalonni tark etib, mashina narxining 20% gacha yo'qotadi. 100 ming kilometrdan keyin esa tezroq arzonlashadi. Buni tushuntirish oson: ishlab chiqaruvchilar ko'pincha 3-5 yillik ish uchun yoki ushbu kilometr uchun, qaysi biri birinchi bo'lib kelganiga qarab kafolat beradi.

Agar mashina kafolat ostida bo'lmasa, eskirish natijasida etkazilgan barcha zararlar o'z hisobidan ta'mirlanishi kerak. Bu borada savdolashish shart.

Chizishlar, chiplar va boshqa nuqsonlar ham narxlarning pasayishiga olib keladi. Har qanday ta'mirlash, hatto kosmetik, savdolashish uchun sababdir. Aytgancha, agar siz mashinani kelajakda sotishga qaror qilsangiz, ular ham har bir tirnalish uchun siz bilan savdolashadi.

Ishlatilgan mashinani sotib olishning ko'plab afzalliklari bor - masalan, katta tanlov bazasi. Biz butun Rossiya bo'ylab yuz minglab reklamalarni to'pladik. Xizmatdagi e'lonlar hujjatlarni tekshirishdan o'tadi: agar siz mashina yonida "Egasi" belgisini ko'rsangiz, mashina haqiqiy egasi tomonidan sotilayotganiga ishonch hosil qilishingiz mumkin. Bundan tashqari, xizmat mijozlarga ishlatilgan avtomobil qanchalik adolatli ekanligini aytib beradi. Yaxshi narx va ajoyib narx nishonlari katta ma'lumotlarni tahlil qilish va mashina parametrlarini hisoblashga asoslangan.

2. Egasidan mashinaning holati haqida so'rang

Sotib olishdan oldin mashinaning qaerda saqlanganligini egasi bilan tekshiring. Qabul qiling, agar mashina tunda garajda, kunduzi esa ochiq to'xtash joyida yoki chekka yaqinida to'xtatilgan bo'lsa, unda bu aniq "garaj ombori" emas.

Xizmat kitobiga qarang va mashinaga qayerda xizmat ko'rsatilganligini bilib oling. Nisbatan yangi modellar uchun (ishlab chiqarish muddati 5-7 yilgacha), vakolatli xizmatlarga kelganlar haqidagi ma'lumot odatda ish buyurtmalari soni bo'yicha tekshirilishi mumkin.

Va xizmat kitobidagi muhrlar va imzolarga bemalol e'tibor bering. Ushbu hujjat tobora soxtalashtirilmoqda va bir xil belgilar va qo'l yozuvi shubhali.

Haydashni so'rang: agar egasi juda ehtiyotkorlik bilan haydamasa, gazni oshirib yuborsa, oxirgi daqiqada keskin tormoz qilsa, qoidalarni buzsa, bu avtomobilning holatiga ta'sir qilishi mumkin emas.

Ehtiyot qismlar qaerdan sotib olinganligini tekshiring. Asl qismlar o'rniga arzon narxlardagi hamkasblar ko'pincha to'satdan buzilishlarga olib keladi.

Eng muhimi, ahmoqona tuyulgan savollarni berishdan tortinmang va yana so'rang. Agar egasi "o'qishlarda chalkashib ketgan" bo'lsa, sotib olishdan bosh tortish yaxshiroqdir.

3. Ushbu modelning bir nechta avtomobillarini ko'rib chiqing

Xuddi shu model oralig'ining turli vakillari turli xil ishlov berish, sezgirlik va tezlashtirishga ega bo'lishi mumkin. Sabablari boshqacha: masalan, sarf materiallari yoki alohida komponentlarni almashtirish vaqti keldi.

Shuning uchun, iloji boricha ko'proq mashinalarni tomosha qilishga arziydi. Bu sizga model odatda sizga mos keladimi yoki boshqa narsani sinab ko'rishingiz kerakligini tushunishga yordam beradi.

Bundan tashqari, jihozlar to'plami avtomobilni idrok etishga ta'sir qiladi. Qaysi variantlar siz uchun hozir muhimligini va ular uchun ortiqcha to'lashga hali tayyor emasligingizni tushuning.

4. Avtomobil kapoti ostidagi holatga qarang

Sotishdan oldin dvigatelni yuvish va dvigatel bo'linmasini tozalash yaqinda katta ta'mirlanganligini ko'rsatishi mumkin. Yoki to'liq xizmat ko'rsatish zarurati haqida - agar suyuqlik oqadigan izlarni yashirish uchun hamma narsa kaput ostida yuvilgan bo'lsa.

Muntazam ravishda boshqariladigan mashina kaput ostida steril bo'lmaydi. Albatta, dvigatelni muntazam yuvishni targ'ib qiluvchi avtomobil egalari bor. Ammo bu jarayon xavf-xatarlarga to'la bo'lganligi sababli - yopiq simlardan yoki suv bosgan shamlardan suv bolg'asiga qadar, hech kim uni yana kaput ostida yuvmaydi.

Egasi bilan gaplashish va undan keyin mashinani qayta tartibga solishni so'rash foydalidir. Agar jarayon suyuqliklari oqayotgan bo'lsa, uni dog'lardan darhol sezasiz.

Yon qismlarga ham qarang - bu har qanday avtomobil dizaynining asosidir. Agar ular qaynatilgan yoki egilgan bo'lsa, demak, mashina katta baxtsiz hodisaga uchragan yoki namlikda saqlangan - va metall korroziya tufayli shunchaki qulab tushgan.

Dvigatel bo'linmasini tekshirishda smartfonga ulanadigan endoskop kamerasi foydalidir. Bunday gadjet ming rublgacha turadi va bu ko'proq tejashga yordam beradi. Albatta, bunday kameradan olingan videodan oddiy odam dvigatel tsilindrlarida tirnalishlar bor-yo'qligini tushunishi dargumon, lekin u suyuqlik chiziqlari yoki payvandlash izlarini ko'rishi mumkin.

5. Tananing holatini tekshiring

Bo'shliqlar bilan boshlang: ular nosimmetrik bo'lishi kerak. Muammolarni ko'pincha fotosuratda allaqachon ko'rish mumkin: agar kaput egilgan bo'lsa, qanotlar to'g'rilansa va tirgaklar tortilsa, bo'shliqlar notekis bo'ladi. Geometriya bo'yicha to'liq hisobot ixtisoslashtirilgan xizmat ko'rsatish stantsiyasi tomonidan berilishi mumkin.

Qalinlik o'lchagich - rang va shlak izlarini topishga yordam beradigan qurilma. Siz uni 2-3 ming rublga sotib olishingiz yoki ijaraga olishingiz mumkin. Odatda, metall ustidagi zavod bo'yoq qatlamining qalinligi 75-160 mikronni tashkil qiladi. Ushbu ko'rsatkich modeldan modelga farq qilishi mumkin. Ammo agar qalinligi o'lchagich 500-600 mikrondan ortiqni ko'rsatsa, demak, bu qism bo'yalgan va shuvalgan.

Bamperlar va qanotlardagi tirnalgan yoki mayda chuqurchalar muammo emas, balki savdolashish uchun sababdir. Ammo bir vaqtning o'zida bir nechta qismlar yonma-yon bo'yalgan bo'lsa, bu katta baxtsiz hodisaning potentsial belgisidir.

Stakandagi stikerlar yoki teglarni ham tekshiring. Ulardagi raqamlar bir xil bo'lishi kerak (hech bo'lmaganda yon tomonda - orqa va old tomonda harflar va raqamlar farq qilishi mumkin). Shisha ishlab chiqarilgan yil avtomobil ishlab chiqarilgan yiliga to'g'ri kelishi kerak.

6. Salonni tekshiring

Sotishdan oldin, kilometr ko'pincha yig'iladi. Ammo bilvosita belgilar bilan mashina yuz ming kilometrdan ortiq masofani bosib o'tganligini tushunish mumkin.

Avvalo, rul g'ildiragi, vites tutqichi, haydovchi o'rindig'i, pedal prokladkalaridagi tirnalishlarga e'tibor bering.

Agar mashina taksida ishlatilsa, oldingi yo'lovchi o'rindig'i yomon eskirgan bo'lar edi. Bundan tashqari, o'ng tarafdagi eshik haydovchinikidan ham osonroq ochiladi.

Albatta, nisbatan qimmat avtomobillarda salon ko'pincha sotilishidan oldin o'zgartiriladi, rul yangilanadi va plastmassa jilolanadi. Shunday ekan, agar siz yangi mashinaga bitta tirnalishsiz o‘tirsangiz va odometr kamida 10-20 ming kilometrni ko‘rsatsa, hushyor bo‘ling.

Boshqaruv panelidagi va ruldagi plastik bo'shliqlarga e'tibor bering. Agar ba'zi qismlar almashtirilganga o'xshasa, xavfsizlik yostiqchalari yonayotgani xavfi bor - bu mashina jiddiy to'qnashuvda ekanligini anglatadi.

Nihoyat, eshiklar va bagajdagi muhrlarni orqaga buklang. U erda boshqa bo'yoq ohangini (agar mashina qayta bo'yalgan bo'lsa) yoki murvatlardagi tirnalgan joylarni (agar u qismlarga ajratilgan bo'lsa) sezish oson. Elastik bantlar tezda, maxsus asboblarsiz va izsiz orqaga buriladi. Agar egasi buni qilishni taqiqlasa, u biror narsani yashirishi mumkin.

7. Avtomobil tarixini bilib oling

Siz o'g'irlik ro'yxatida bo'lgan, ashyoviy dalil bo'lgan, shu jumladan baxtsiz hodisa sodir bo'lgan, hibsga olingan yoki ro'yxatga olish harakatlari taqiqlangan avtomobilni qayta ro'yxatdan o'tkaza olmaysiz. Shartnoma tuzishdan oldin, bularning barchasini albatta tekshirishingiz kerak.

Shuningdek, mashinaning nechta egasi borligini, avtohalokatga uchragan-qilmaganligini, u muntazam parvarishlashdan o'tganmi, "jami" deb tan olinganmi yoki yo'qmi, shuningdek, unda qanday ta'mirlash ishlari olib borilganligi va yurgan masofasi qanday ekanligini aniqlash yaxshi bo'lar edi. o'zgardi. Avtomobil haqida qanchalik ko'p o'rgansangiz, o'zingizni shunchalik ishonchli his qilasiz - va narxni pasaytirish uchun ko'proq sabablarga ega bo'lasiz.

Xizmat bilan avtomobil tarixini olishingiz mumkin. Siz shunchaki avtomobilning VIN-kodi yoki uning davlat raqamini bilishingiz kerak. Xizmat ochiq manbalardan va operatsiyalarning batafsil ro'yxati bilan hamkorlardan ta'mirlash haqida ma'lumot to'playdi va sizga avtomobil baxtsiz hodisa ishtirokchisiga aylanganmi yoki yo'qligini aytib beradi. Autotek tufayli siz avtoulov yonidan o'tgan vakolatli dilerlardan texnik xizmat ko'rsatish haqida ma'lumot olishingiz mumkin. Mashina garov sifatida ro'yxatga olingan yoki sud cheklovlariga duchor bo'lgan bo'lsa, xizmat sizni ogohlantiradi. Shuningdek, u avtomobildan taksi yoki avtomobil almashish sifatida foydalanishni tekshiradi.

8. Identifikatsiya raqamlarini tekshiring

Dvigatel va korpus raqamini TCP da ko'rsatilgan ma'lumotlar bilan tekshiring. Bu "dubl" sotib olish imkoniyatini istisno qiladi: bir mashinaning hujjatlariga ko'ra, boshqasi sotilganda, lekin bir xil model va rangda. TCP o'g'irlangan va keyin o'g'irlangan yoki uning ostida mashina noqonuniy ravishda olib kelingan. Bunday mashinani xaridor, albatta, muammolarga duch keladi.

Albatta, bu holatda ko'pincha tana raqami va VIN to'xtatiladi. Buni metall ustidagi burmalar, notekis raqamlar yoki atrofdagi payvand izlari bilan ko'rish mumkin.

Agar egasining qo'lida asl TCP bo'lsa yaxshi bo'ladi. Avtomobil dublikat sifatida sotilganda, bir nechta variant mavjud. Agar qayta ishlangan nusxa o'rniga dublikat berilgan bo'lsa, asl nusxa tasodifan buzilgan yoki egalarini ko'rsatish uchun joy qolmagan: mashina tez-tez qo'llarini almashtirgan yoki bir nechta salonlarni o'zgartirgan.

Agar dublikat asl nusxasi yo'qolganligi sababli berilgan bo'lsa va hujjatdagi sana yangi bo'lsa, ehtiyot bo'ling. Avtomobil kredit yoki garovga qo'yilganda va asl PTS bankda saqlanadigan holatlar odatiy hol emas. Qarz oluvchi yo'l politsiyasidan dublikat oladi va unga avtomobilni qayta sotadi - kredit yoki garov majburiyatlari bilan birga. Ro'yxatga olish paytida bu tekshirilmaydi va bank istalgan vaqtda mashinani olishi mumkin, chunki siz qarz haqida bilmasdan, uni qaytarmaysiz.

Nihoyat, vositachilar ko'pincha avtomatik fiksaj kameralaridan jarima to'lamaslik uchun mashinani o'zlari uchun qayta ro'yxatdan o'tkazmaydilar. Egasi katta miqdorda "baxt maktubi" olganida, u avtomobilni tasarruf etish bilan bog'liq holda ro'yxatdan o'tishni tugatish uchun ariza yozishi mumkin. Va siz mashinani ro'yxatdan o'tkaza olmaysiz.

9. Avtomobilni diagnostika uchun olib boring

Har bir narsa mukammal bo'lib tuyulsa ham, xizmat ko'rsatishda mashinani to'liq tekshirishdan voz kechmang - yaxshisi rasmiy yoki vakolatli shaxsda. Bu erda mutaxassislar barcha bloklardagi kilometrlar to'g'risidagi ma'lumotlarni olishlari va ularni hujjatlarda ko'rsatilganlar bilan solishtirishlari mumkin. Va shuningdek, eng muammoli qismlarni tekshiring, mashinaga qanday xizmat kerakligini va qancha turishini ayting.

Etarli egasi diagnostikaga e'tiroz bildirmaydi, ayniqsa kelajakdagi xaridor buning uchun an'anaviy ravishda to'laydi. Va yashiradigan narsasi bo'lgan odam yo faqat uning xizmatiga borishni taklif qiladi yoki tekshirishni qat'iyan rad etadi.

Va nihoyat, yana bir maslahat: diagnostika paytida avtomobil nomi, VIN va tana raqamini suratga oling. Shunday qilib, siz tekshirgan mashinani aniq sotib olishingizga amin bo'lishingiz mumkin.

10. Tranzaksiya vaqtida ehtiyot bo'ling

Shunday bo'ladiki, bir kishi sizga mashinani ko'rsatgan (taxminan qarindoshingiz va ehtimol vositachi), tranzaktsiyada boshqa odam ishtirok etgan. Hujjatlar ham o'zgartirilishi mumkin - va siz tomosha qilgan butunlay boshqa mashina uchun pul berasiz.

Shuning uchun shartnoma tuzishdan oldin hamma narsani yana bir bor tekshirishga arziydi. Sizni aldamoqchi bo'lmagan odam bunga tushunish bilan munosabatda bo'ladi.

Nihoyat, savdo shartnomasida bitimning to'liq miqdorini ko'rsatishni unutmang. Agar siz kamroq to'lovlarni to'lash uchun uni pasaytirsangiz, mashina bilan bog'liq muammolar yuzaga kelganda, barcha pulni qaytarib olishingiz juda qiyin bo'ladi. Firibgarlar, albatta, bunday sxemalarni bilishadi va ko'pincha ulardan foydalanadilar.