"Tushuntirishga vaqt yo'q - biz Arxangelskga uchamiz!": orzu qilingan mashinani sotib olish hikoyasi

2024 Muallif: Malcolm Clapton | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 04:14

"Pishloq" ni qidirish haqida hayajonli hikoya.

Biz 2017 yilda Volkswagen Scirocco sotib olishga qaror qildik. Nega u? Birinchidan, bu go'zal. Ikkinchidan, bir vaqtlar, biz bir-birimizni tanimaganimizda, menda (Dmitriyda) aynan Scirocco yoki biz aytgandek, "pishloq" bor edi. Shundan so'ng men bir nechta mashinani o'zgartirdim va "Pishloq" ga ega bo'lish istagi hech qayerda yo'qolmadi: u Rossiya bozoridagi "issiq xetchbeklar" ning noyob sinfiga - kuchli dvigatelga ega kichik avtomobillarga tegishli. Men ularni doim yoqtirganman.

Va menda (Ekaterina) keyin Kia Rio bor edi - juda xotirjam mashina, men yanada quvnoqroq narsani xohlardim.

Oylik qidiruvlar

Biz Scirocco-ni uzoq vaqtdan beri va bir necha oy davomida izlayapmiz. Biz reklamali saytlarni kuzatdik, lekin hech narsa uchramadi. Muammo shundaki, bu modellar umuman ko'p emas va ma'lum bir dvigatel hajmi bilan kamroq (biz 2 litrli modelni qidirdik).

Oxir-oqibat, bizga omad kulib boqdi - bir vaqtning o'zida ikkita reklama paydo bo'ldi! Birinchisi Moskvada, ikkinchisi Arxangelskda. Tanlov aniq ko'rinadi, chunki biz Moskvada yashaymiz, lekin yo'q. Poytaxtdagi "Pishloq" vites qutisi bilan bog'liq muammolarga duch keldi - yaqin kelajakda uni ta'mirlash kerak edi. Ammo Arxangelskda mashina eng yaxshi holatda edi, bundan tashqari, egasi yaxshi ushlandi: u masofadan turib juda ko'p fotosuratlar, videolar va hujjatlarni taqdim etdi. Shunday qilib, biz bu sarguzashtga qaror qildik va "Pishloq" uchun sayohatga chiqdik!

Sotuvchi ham topilganimizdan xursand bo‘ldi: avtomobil modeli eng ommabop emas va unga xaridor topish qiyin – uni faqat Scirocco ixlosmandlari tanlaganga o‘xshaydi.

Yigitlarga omad kulib boqdi - ularning raqobatchilari yo'q edi. Ko'pincha, bir nechta potentsial egalar bir vaqtning o'zida orzu qilingan mashina uchun ov qilishadi. Va agar mashina boshqa mintaqada joylashgan bo'lsa, uni sotib olishga vaqtingiz bo'lmasligi mumkin. Avito Auto bilan bu haqda tashvishlanmaslik kerak: xizmat "" funksiyasini ishga tushirdi. Endi, agar siz xuddi shu mashinani sotish bo'yicha e'lonni topsangiz, egasidan uni sizga besh kunga belgilashni so'rashingiz mumkin - "Kitoblash" tugmasini bosishingiz va 5000 rubl miqdorida depozit to'lashingiz kerak. Sotuvchi bu miqdorni olmaydi: Avito uni shunchaki sizning hisobingizda muzlatib qo'yadi va tranzaksiyadan keyin qaytarib beradi. Agar xarid muvaffaqiyatsiz bo'lsa, pul ham sizga qaytariladi.

Qanday qilib biz Anapaga deyarli uchib ketdik

Ekaterina Mironycheva

Qaror biroz his-tuyg'ular bilan qabul qilindi: tushuntirishga vaqt yo'q - biz Arxangelskka uchamiz! Tezda yuklarni yig‘ib, keyingi hafta oxiri yo‘lga chiqdik. Aytgancha, aeroportda biz bilan kulgili voqea sodir bo'ldi: biz chiqish joyidan unchalik uzoq bo'lmagan joyda o'tirib, samolyotga chiqishni kutayotgan edik. Hammasi xuddi shunday: 21-darvoza, unda “Moskva – Arxangelsk”, bizning vaqt, parvoz ham yozilgan. Ammo endi ishlar davom etmoqda va biz hali ham taklif qilinmayapmiz. Biz aviakompaniya xodimlariga murojaat qilib, “qancha vaqt” deyishadi, deb so‘rashga qaror qildik. Yettinchi darvozadan uchishimiz kerakligini xursandchilik bilan aytishdi. Biz narsalarimizni oldik, u erga yugurdik: chiqish tepasida "Moskva - Anapa" deb yozilgan - qandaydir chalkashlik. Biz hali nima ekanligini tushunmadik, lekin biz Arxangelskka uchib ketdik. Umid qilamanki, qolgan yo'lovchilar ham buni tushunishdi.

Parvoz paytida, albatta, doimo mashina haqida o'ylash. Biz aslida kutganimizdek bo'lmasligidan qo'rqardik: biz uzoqqa boramiz, unga qaraymiz va kamchiliklarni topamiz.

Sotib olish

Dmitriy Medvedev

Biz Arxangelskga erta yetib keldik, sotuvchi bilan uchrashuvga hali bir necha soat qolgan edi. Biz vaqtni foyda bilan o'tkazdik: shahar bo'ylab sayr qildik, muzeyga tashrif buyurdik. Va keyin biz rasmiy Volkswagen xizmatiga bordik.

Sotuvchi do'stimizga biroz o'xshagan juda yoqimli yigit bo'lib chiqdi. Mutaxassislar ekspertiza o'tkazayotganda, biz bir-birimizga ba'zi voqealarni aytib berdik, hazil qildik - umuman, xursand bo'ldik.

Diagnostika paytida bitta kamchilik topildi: vaqt zanjirining kuchlanish moslamasi bilan bog'liq muammolar. Men ushbu modelga o'rnatilgan dvigatellar bilan bir oz tanishman va bu sodir bo'lishini bilardim. Sayohatdan oldin ham biz sotuvchi bilan kelishib oldik, agar zanjirning cho'zilishi aniqlansa, u ta'mirlash narxiga chegirma qiladi. Oxir-oqibat, shunday bo'ldi - hammasi yaxshi.

Sotib olgandan so'ng, biz Arxangelskda mashinani sug'urtalashga harakat qildik, lekin qila olmadik - Rossiya! Qonunga ko'ra, bu mamlakatning istalgan mintaqasida amalga oshirilishi mumkin, ammo aslida sug'urta kompaniyalari ro'yxatdan o'tish bo'lmasa, rad etishadi. Biz elektron MTPLni yaratishimiz mumkin edi, lekin o'sha paytda men bu haqda bilmasdim. Ha, va u bilan ham hamma narsa silliq emas: siz faqat ariza topshirilgandan keyin uch kun o'tgach keladigan sanada chiqarishingiz mumkin. Va biz darhol jo'namoqchi edik: shanba edi va yakshanba kuni mintaqaga qaytishimiz kerak edi. Biz sug'urtasiz uyga qaytishga qaror qildik - bu qonunni buzmaydi.

Uyga yo'l

Dmitriy Medvedev

Biz Moskvaga yangi mashinada etib keldik: borish uchun bir kun kerak bo'ldi - 1200 km masofa. Albatta, biz tanaffussiz yo'lda ko'p vaqt o'tkazmoqchi emas edik: bu xavfli va noqulay. Reja quyidagicha edi: biz kechqurun yo'lning bir qismini bosib o'tamiz, mehmonxonada to'xtab, ertalab esa xotirjamlik bilan davom etamiz. Ammo nuanslar bor edi. Biz Rossiyaning markaziy qismidagi avtomobil yo'llari bo'yidagi shaharlar har 10-15 kmda uchrashishiga o'rganib qolganmiz va shimolda ular orasida juda katta masofalar mavjud. Biz tunashga tayyor bo'lganimizda, eng yaqin mehmonxona hali ham 100 km uzoqlikda ekanligi ma'lum bo'ldi. Men chidashim kerak edi.

Va yana bir kulgili voqea: yo'lda biz sobiq egasi tomonidan o'rnatilgan ajoyib audio tizimda musiqa tingladik. To'g'ri, bizda qo'shiqlar bilan o'zimizning ommaviy axborot vositalarimiz yo'q edi, biz flesh-diskdagi narsalarni mashinaga kiritishimiz kerak edi. Va undagi repertuar o'ziga xos bo'lib chiqdi … Ammo boradigan joy yo'q edi. Boshqa sarguzashtlar yo'q: mashina o'zini a'lo darajada tutdi va biz hech qanday muammosiz uyga qaytdik.

Ekaterina Mironycheva

Mashina bizda to'rt yil bo'ldi, lekin men uni doim "mening yigitimning mashinasi" deb qabul qilganman. Va fevral oyida men Kia-ni sotdim. Axloqiy jihatdan men u bilan 2020 yilning yozida xayrlashdim: keyin bizga ikkita mashina kerak emasligi ma'lum bo'ldi va 2019 yilda ularning har biri 4000 km ni bosib o'tdi, ortiq emas. Agar biz Kia ni sotmaganimizda, u shunchaki to'xtash joyida o'layotgan bo'lar edi - xaridor kelganida, mashinada bir metr qor bor edi!

Boshqa tanlov yo'q edi - bunga ko'nikish kerak edi. Avvaliga biroz xavotirda bo'ldim, oxir-oqibat yaqinlashib ketdik. Bu Mitya va men Scirocco'da ekstremal haydovchilik kursini o'tashimizga qisman yordam berdi. U erda "Pishloq" Porschedan ham o'zib ketdi!

Avito Auto-da yarim milliondan ortiq avtomobil reklamalari mavjud. Sotuvchilar kilometrni, ishlab chiqarilgan yilini, dvigatel turini, sobiq egalarining sonini ko'rsatadilar va agar reklama muallifi egasi bo'lsa, sahifada bu haqda eslatma paydo bo'ladi. Shuningdek, e'londa siz "" hisobotini ko'rishingiz mumkin. Agar mashina sizning xohishingizga to'liq javob bersa - uniki. Sotuvchi sizga besh kun ichida javob berishi va sizni tekshirishga taklif qilishi kerak.

Boshqa mintaqada mashina sotib olishdan oldin nimani yodda tutishingiz kerak

Ekaterina Mironycheva va Dmitriy Medvedev

Bizning fikrimizcha, bu butun operatsiya shamga arziydi, chunki yaqin atrofda shunga o'xshash holatda va bunday narxda mashina topish mumkin emas edi. Juda munosib audio tizim qo'shimcha bonusga aylandi. Agar siz ham boshqa mintaqada mashina sotib olmoqchi bo'lsangiz, esda tuting:

• Ketishdan oldin, sotuvchi bilan barcha mumkin bo'lgan nuanslarni muhokama qilishni unutmang: VIN-kodni so'rang, har tomondan fotosuratlar, video. Agar to'satdan egasi biron bir hujjat yuborishdan bosh tortsa, bu ehtiyot bo'lish uchun sababdir.
• Agar mashina "qiyin" bo'lsa, ixtisoslashgan xizmatda tekshirish haqida oldindan tayinlang. Yo'lga chiqishdan oldin biron bir ishonchli kompaniyadan mashinani tekshirishga buyurtma berishga arziydi.
• Sotib olgandan so'ng darhol sug'urta qilishga shoshilmang: uyingizga boring va mintaqangizda ushbu muammoni hal qiling. Bu ancha oson: siz sug'urtaga moslashishingiz yoki bir necha kun boshqa shaharda yashashingiz shart emas.
• Haqiqatda mashina fotosuratlarda ko'rganingizdan farq qilishi mumkinligiga tayyor bo'ling. Iltimos, uzoq safardan his-tuyg'ularingizni va achchiqlikni tiying. Siz issiqda jiddiy investitsiyalarni talab qiladigan mashinani xarid qilmasligingiz kerak. Bir oz qidirib, biroz kutgan ma'qul.