Dvigatel moyini qanday o'zgartirish kerak

2024 Muallif: Malcolm Clapton | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 04:14

Sizga bir nechta kalitlar, yangi sarf materiallari va yarim soatlik bo'sh vaqt kerak bo'ladi.

1. Yangi moy va filtr sotib oling

Kerakli dvigatel moyining turi va miqdorini, shuningdek ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan brendni bilib oling. Ushbu ma'lumotni yo'riqnomada yoki Internetda topish mumkin, shuningdek, do'kondagi maslahatchi bilan tekshiring.

Tegishli tavsiyalar odatda kaput ostida yoki haydovchi eshigi yonidagi yon ustunda joylashgan maxsus stikerlarda takrorlanadi.

Bundan tashqari, sizga filtr kerak bo'ladi. U moy bilan birga o'zgaradi. Siz to'g'ri elementni qismning katalog raqami yoki avtomobilning markasi va ishlab chiqarilgan yili bo'yicha tanlashingiz mumkin.

2. Asboblar va materiallarni tayyorlang

Yog'ni almashtirish uchun murakkab uskunalar va moslamalar talab qilinmaydi. Siz faqat bir nechta kalitlarni va konni drenajlash uchun idishni qilishingiz mumkin. Biroq, qo'lingizda yordamchi vositalar va materiallar bo'lsa yaxshi bo'ladi. Sizga nima kerak:

1. Yangi dvigatel moyi.
2. Yog 'filtri.
3. Kalit kalitlar.
4. Filtrni kalitni olib tashlash vositasi (yoki kamar, arqon, tornavida),
5. Drenaj uchun idish (havza, kesilgan kanistr yoki shisha).
6. Rezina qo'lqoplar.
7. Toza lattalar.
8. Huni (yoki qalin qog'oz varag'i).

3. Mos joy toping

Yog'ni almashtirishning eng oson yo'li - ko'chada yoki ko'rish chuqurida. Magistral yo'lda, garaj kooperativlarida va ba'zi avtoturargohlarda bepul yo'l o'tish joyini topish oson. Siz bilgan odamdan chuqurdan foydalanishingiz mumkin.

Agar yo'l o'tkazgichdan foydalanish imkoni bo'lmasa, oxirgi chora sifatida siz mashinani domkrat bilan ko'tarishingiz mumkin. Bunday holda, o'ta ehtiyotkorlik bilan harakat qiling: mashinani ko'targandan va orqa g'ildiraklarni g'ildiraklar bilan mahkamlagandan so'ng, ishonchli taglikni o'rnatishni unutmang.

4. Dvigatelni qizdiring

Qadimgi yog'ning pandan yaxshi oqishi uchun u issiq bo'lishi kerak. Shuning uchun, dvigatelni ish haroratiga qizdirganingizga ishonch hosil qiling. Uzoq safardan keyin uni almashtirish qulay: bu holda dvigatelni maxsus isitish kerak emas.

5. To'ldirish (ixtiyoriy)

Yuvish faqat bir turdagi moydan boshqasiga o'tganda va profilaktika maqsadida uni ifloslanishdan tozalash uchun kerak. Boshqa hollarda, siz ularsiz qilishingiz mumkin.

Ikki xil yuvish mavjud: besh daqiqa deb ataladigan va yuvish moylari. Birinchisi tozalovchi qo'shimchalardir - ularni almashtirishdan oldin eski yog'ga qo'shib, dvigatelning ishlamay qolishiga ruxsat berish kerak. Ikkinchisini moy o'rniga to'ldirish va bir necha kilometr haydash kerak.

Amaldagi mahsulotga qarab, har doim qadoqdagi ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga amal qiling.

6. Eski yog'ni to'kib tashlang

Mashinaning ostiga chiqishdan oldin, uning to'xtash tormozi va g'ildirak shtutserlari bilan mustahkam tarzda qulflanganligiga ishonch hosil qiling. Qo'lqop kiying. To'ldiruvchi qopqog'ini olib tashlang, shunda yog' silliq oqishi va sizni kuydirmasligi uchun.

Avtomobilda karter himoyasi o'rnatilgan bo'lsa, drenaj vilkasiga kirish uchun uni demontaj qiling. Shkafni kalit bilan uzing, keyin chiqindilarni to'kish uchun idishni almashtiring va vilkasini qo'l bilan ehtiyotkorlik bilan burab qo'ying. Ehtiyot bo'ling, issiq yog 'kuchli oqimga to'kiladi.

Ishlatilgan yog'ning qoldiqlari to'liq to'kilib ketguncha 5-10 daqiqa kuting, shu bilan birga siz o'zingiz filtrga g'amxo'rlik qilasiz.

7. Filtrni almashtiring

Filtr va dvigatel blokidagi axloqsizlik va changni almashtirishda moylash tizimiga tushmasligi uchun uning yonidagi narsalarni artib oling. Eski filtrni qo'l bilan burab ko'ring. Ehtiyot bo'ling, unda yog' ham bor! Agar filtr o'zini tutmasa, maxsus tortuvchi kalitdan foydalaning.

Buning o'rniga siz qo'lingizdagi vositalardan foydalanishingiz mumkin. Masalan, generator kamaridan yoki kuchli shnurdan halqa yasang va ustiga barni qo'yib, filtrni aylantirishga harakat qiling. Bundan tashqari, filtr atrofida har qanday arqonni bir necha metr o'rashingiz va uni tortib olishingiz mumkin. Yoki o'ta og'ir holatlarda, filtr korpusini tornavida bilan teshib, uni tutqich kabi ishlating.

Yangi filtrni oling, muhrlangan saqichni bir tomchi moy bilan yog'lang. Agar u ip bilan yuqoriga o'rnatilgan bo'lsa, uni yangi yog' bilan to'ldirish kerak. Filtrni qo'l bilan burang va o'rindiqning muhrlangan saqichiga tegib bo'lgach, taxminan ¾ burilish bilan torting.

Pufingizni haddan tashqari oshirmang! Hech qanday holatda kalitni ishlatmang: keyingi safar filtrni olib tashlash juda qiyin bo'ladi.

8. Yangi moyni to'ldiring

Drenaj vilkasini panga joylashtiring va kalit bilan torting. Filtrdan farqli o'laroq, u o'rta kuch bilan tortilishi kerak, lekin fanatizmsiz. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar shuningdek, vilkadagi mis yuvish vositasini almashtirishni tavsiya qiladilar, chunki u qisqaradi va qayta-qayta tortilsa, oqishi mumkin.

Plomba bo'yniga huni o'rnating. Agar sizda huni bo'lmasa, uni jurnal muqovasidan, qog'oz varag'idan yoki kesilgan shishadan yasang. Kerakli miqdordagi yog'ning taxminan 80% ni to'kib tashlang va qolgan qismini hozircha chetga surib qo'ying.

Dvigatelni ishga tushiring va asboblar panelidagi yog 'bosimi indikatori o'chganligini tekshiring. Mashinani bir necha daqiqa bo'sh qo'ying va hozircha drenaj vilkasi va filtrida oqmalar yo'qligiga ishonch hosil qiling.

Dvigatelni to'xtating va moyning to'liq idishga tushishini 5-7 daqiqa kuting. Darajani o'lchagich bilan tekshiring va o'rta belgigacha to'ldiring. Agar u erda bo'lmasa, Min va Maks belgilarining o'rtasiga. Bir vaqtning o'zida ozgina yog' qo'shing, darajani qayta tekshirishdan oldin bir necha daqiqa kuting. To'ldiruvchi qopqog'ini almashtiring.

Uni sariyog 'bilan haddan tashqari oshirmang! Agar zarur bo'lganidan ko'proq bo'lsa, tizimda ortiqcha bosim paydo bo'ladi, bu esa muhrlarga zarar etkazishi mumkin.

9. Ishlatilgan moyni utilizatsiya qiling

Qadimgi yog'ni ko'cha drenajiga yoki erga to'kib tashlamaslik kerak. Uni yangi moydan qolgan bo'sh idishga quying va keyin uni chiqindi yog'ni yig'ish punktiga topshiring. Shuningdek, siz eng yaqin avtoservis bilan bog'lanishingiz mumkin: u erda ular ishlashni qabul qiladilar yoki qaerga topshirish kerakligini aytadilar.

10. Keyingi almashtirishni rejalashtiring

Yog 'almashtirish chastotasi ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilanadi - o'rtacha har 10-15 ming kilometrda. Mashinaning shaharda doimiy ishlashi, yuklarni tez-tez tashish va boshqa qiyin sharoitlarda xizmat ko'rsatish oralig'ini 7-10 ming kilometrgacha qisqartirish yaxshiroqdir.

Yog 'darajasini har ikki ming kilometrda muntazam tekshirib turishni unutmang va agar kerak bo'lsa, uni to'ldiring, chunki minimal darajadan pastga tushish moylashni yomonlashtiradi va yog'ning ochligiga olib kelishi mumkin, bu esa dvigatelning eskirishini oshiradi.