Samolyot halokatidan qanday omon qolish mumkin: 5 ta muhim fakt

2024 Muallif: Malcolm Clapton | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 04:14

Ko'pchilik samolyot halokati omon qolish uchun juda kam imkoniyat qoldiradi, deb hisoblashadi. Shuning uchun ular xavfsizlik ko'rsatmalarini diqqat bilan o'rganishni zarur deb hisoblamaydilar. Garchi, masalan, Janubiy Koreyaning Asiana Airlines aviakompaniyasi isbotlaydi: agar evakuatsiya qoidalariga rioya qilinsa, qurbonlar soni sezilarli darajada kamayishi mumkin. San-Fransisko xalqaro aeroportida sodir bo'lgan baxtsiz hodisada bortdagi 307 kishidan 305 nafari qutqarildi!

Samolyot halokatidan omon qolish imkoniyatingizni qanday oshirish mumkinligini biz allaqachon muhokama qildik. Biroq, ayniqsa, uchishdan qo'rqqanlar uchun yana bir nechta qoidalar mavjud, ularga rioya qilgan holda siz samolyot halokatida omon qolishingiz mumkin.

1. Sayohat kostyumini ko'rib chiqing

Sayohatga chiqayotganda, favqulodda vaziyatda sizga eng qulay bo'lishi uchun kiyim tanlang. AQSh Federal Aviatsiya ma'muriyatidan (FAA) Sintia Korbett shunday maslahat beradi:

Tasavvur qiling-a, yonayotgan samolyot tugaydi. Misol uchun, baland poshnali poyabzal yoki engil shippak kiymang - ular yugurish uchun noqulay. Favqulodda vaziyatlarda poyabzal oyoqlaringizdan tushmasligi va tananing ochiq yuzalari denim kabi zich mato bilan himoyalangan bo'lishi muhimdir.

Uzun yenglar va shimlar shrapnel va kuyishdan himoya qilishi mumkin: Milliy transport xavfsizligi kengashi (NTSB) ekspertlarining fikricha, qurbonlarning 68 foizi baxtsiz hodisalardan keyin sodir bo'lgan yong'inlar tufayli sodir bo'ladi.

2. Chipta sotib olayotganda salondan joy tanlang

Popular Mechanics jurnaliga ko'ra, eng xavfsiz o'rindiqlar salonning orqa qismida joylashgan. So'nggi 40 yil ichida sodir bo'lgan halokatli samolyot halokatlarini tahlil qilib, mutaxassislar quyidagi statistik ma'lumotlarni keltirmoqda: o'rtacha salonning orqasida o'tirganlarning omon qolish ehtimoli 40% ga ko'proq. Shuningdek, favqulodda chiqish joyiga yaqinroq va yo'lakka yaqinroq turishga harakat qiling.

Angliyadagi Grinvich universitetining yong'in xavfsizligi professori tirik qolgan yo'lovchilar odatda favqulodda chiqish joylarida besh qatorda o'tirishlarini aniqladi:

Favqulodda vaziyatda deraza oldida yoki o'rtada o'tirish yaxshiroqdir.

3. Uchish va qo'nish

Mutaxassislarning ta'kidlashicha, eng xavfli vaqt - parvozdan keyingi dastlabki uch daqiqa va qo'nishdan sakkiz daqiqa oldin: fors-major holatlari parvozning ushbu bosqichlarida tez-tez sodir bo'ladi - bu vaqtda poyabzalni echmaslik va ko'zdan qochmaslik yaxshiroqdir. eng yaqin ikkita favqulodda chiqish. Qo'l yukingizni old tomonda o'tirgan yo'lovchi o'rindig'i ostiga qo'ying - bu jarohatlardan qochishga yordam beradi, chunki u old o'rindiq ostiga sirpanib ketishga imkon bermaydi, chunki samolyot halokati qurbonlari orasida oyoq sinishi juda keng tarqalgan.

Agar halokat yoki favqulodda qo'nishni oldini olishning iloji bo'lmasa, xotirjam bo'ling va vahima qo'ymang. "Omon qolish pozasi" deb ataladigan holatni oling: kaftlaringizni kesib o'ting, ularni oldingi o'rindiqning orqa tomoniga qo'ying, so'ngra peshonangizni kaftlaringizga bosing - agar oldingizda o'rindiq bo'lmasa, bu baxtsiz hodisada omon qolish ehtimoli ko'proq., oldinga egilib, tizzalaringizni qo'llaringiz bilan quchoqlang.

Shuningdek, cho'ntagingizdan qalam va kalit kabi o'tkir yoki burchakli narsalarni olib tashlang: favqulodda vaziyatda hatto oddiy soch cho'tkasi ham zararli bo'lishi mumkin.

4. 90 soniya qoidasi

Esingizda bo'lsin, agar samolyot halokatidan keyin salonni 90 soniya ichida tark eta olsangiz, qochish imkoniyati sezilarli darajada oshadi: vahima holatida bo'lgan ba'zi yo'lovchilar hatto xavfsizlik kamarini ham yecha olmaydilar - keyin ularning jasadlari o'z o'rindiqlarida o'tirgan holda topiladi.

Cynthia Corbett dedi:

Ekipajdan hech qanday ko'rsatma bo'lmasa ham, favqulodda vaziyatlarda o'zini qanday tutish kerakligini bilish juda muhim: ba'zida odamlar nima qilish kerakligini aytishni kutib o'tirishadi va bu orada vaziyat yomonlashadi.

217-reys bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisada qurbonlarning ko'pchiligining oldi olindi, chunki jabrlanganlar samolyotdan tezda evakuatsiya qilishga muvaffaq bo'lishdi., Massachusets texnologiya instituti professori va MIT universiteti rahbari, dedi:

Agar kimdir ikkilansa, vaziyat yanada yomonlashishi mumkin.

Va Korbet qo'shimcha qiladi:

Yukingizni kuzatib borishga va yig'ishga urinmang, bu qimmatli vaqtni olishi mumkin.

5. Metrodagi eskalatordan xavfliroq emas

Transport xavfsizligi bo'yicha mutaxassislar dalda berishmoqda: statistik ma'lumotlarga ko'ra (muallifning eslatmasi: Milliy transport xavfsizligi kengashi - Milliy transport xavfsizligi kengashi) 1,2 million tijorat reyslaridan faqat bittasi avariyaga uchragan. Samolyot ekipajlari turli xil favqulodda vaziyatlarning oldini olish choralarini puxta ishlab chiqmoqda, yangi xavfsiz zaharli bo'lmagan materiallar va qanotli transport vositalarining yanada ilg'or yong'inga qarshi tizimlari yaratilmoqda.

Aviahalokatda o'lish ehtimoli 11 000 000 dan 1 ni tashkil qiladi, masalan, avtohalokatda bu 5 000 dan 1 ni tashkil qiladi, shuning uchun endi odamning uchishi mashina haydashdan ko'ra ancha xavfsizroq.

Jon Xansman shunday deydi:

Samolyot bortida siz metroga eskalatorda tushishdan boshqa xavf tug'dirmaysiz.

AQSh Federal Aviatsiya ma'muriyati xodimi Sintia Korbet bu haqda shunday xulosa qiladi:

Men havoda sayohat qilishning eng xavfsiz usuli ekanligiga ishonaman. Ammo parvoz paytida biz xavfsizlik va bortda o'zini tutish qoidalarini unutmasligimiz kerak. Uchishdan qo'rqmang, shunchaki ko'rsatmalarga diqqat bilan amal qiling.