Samolyot qo'nganda qarsak chalish kerakmi yoki yo'qmi? Barcha yo'lovchilarni tashvishga soladigan savol

2024 Muallif: Malcolm Clapton | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 04:14

Qarsaklar nafaqat qo'shnilaringizni, balki uchuvchini ham vahshiyona bezovta qilishi mumkin.

Odamlar haqiqatan ham g'amxo'rlik qilishadi

Samolyot qo'ngandan keyin qarsak chalishning zararsizdek tuyulishi shaxsiy fojiaga olib kelishi mumkin. Yaqinda Atlantalik Greg ismli yigit Twitter’da chin yurakdan yig‘laganini joylashtirdi.

Tasavvur qiling: Siz 31 yoshdasiz. Siz yaqinda turmush o‘rtog‘ingizga turmushga chiqdingiz va go‘zal asal oyingizga yo‘ldasiz. Samolyot Bora Boraga qo‘ndi, u yerga tegib, xotini qarsak chala boshlaydi. U samolyot qarsakchi. Siz to'g'ridan-to'g'ri Amerikaga qaytib samolyotga tushasiz va boshqa hech qachon gapirmaysiz.

Ushbu post Twitter foydalanuvchilarining keskin munosabatiga sabab bo'ldi. "Kim yomonroq ekanini bilmayman: qo'ngandan keyin qarsak chalayotganlarmi yoki kino tomosha qilgandan keyin buni kinoda qilganlar", "Siz odamni samolyotda o'zini qanday tutishini ko'rmaguningizcha hech qachon to'liq tanimaysiz". odamlar yozgan.

Qo‘ngandan keyin qarsak chalish kerakmi yoki yo‘qmi degan savol haligacha bahsli. Reddit forumida foydalanuvchilar samolyot qarsaklari haqida o'z fikrlari bilan o'rtoqlashadigan va o'z tajribalari bilan o'rtoqlashadigan hamjamiyat mavjud. Mana ulardan ba'zilari:

• "Biz Janubiy Kaliforniyadagi tog'lar ustida uchib o'tayotgan edik va men aqldan ozgan turbulentlikdan o'lamiz deb o'yladim. Bir-ikki marta yiqilib tushdik shekilli, bir xonim bog‘ichini bog‘lamagani uchun shiftga urilib ketishiga sal qoldi. Samolyot qo'ngach, men va undan tashqari hamma qarsak chaldi."
• “Kecha men yigitim bilan aeroport yaqinidagi parkga bordik. Biz uchish-qo'nish yo'lagiga qaradik. Va har safar samolyot qo'nganida, u o'rnidan turdi va u bilan salomlashdi!”
• “Men samolyotda uchdim va qo‘nishdan oldin 20 daqiqa davomida qattiq turbulentlikni boshdan kechirdim. Hayron bo‘lganim, hech kim qarsak chalmadi. Biroq, umumiy yengillik paydo bo'ldi ».

Nega yo'lovchilar olqishlaydi

Sabablari boshqacha. Uzoq vaqt yo'q bo'lgandan keyin uyga qaytganlar ko'pincha qarsak chaladi, jumladan, bir qator iqtisodiy yoki siyosiy sabablarga ko'ra. Shuningdek, odamlar qiyin ob-havo sharoitida yoki bortda qandaydir texnik nosozliklar yuz berganda muvaffaqiyatli qo'nishdan xursand bo'lishadi.

Yo'lovchilar hech qanday sababsiz qarsak chaladi, hatto parvoz va qo'nish normal bo'lsa ham. Qayd etilgan: tez-tez uchadiganlar odatda qarsak chalmaydi. Biroq yiliga bir-ikki marta ta’tilga chiqqan yo‘lovchilar uchuvchilarga “minnatdorchilik” aytishni afzal ko‘radi.

Styuardessalarning fikricha, yo‘lovchilar xalqaro reyslarda ko‘proq qarsak chaladi. Kamroq - parvozlar arzon va aholisi tez-tez uchadigan Evropa shaharlariga qo'ngandan keyin.

Aytgancha, qo'nish barcha xavf-xatarlar ortda qolganiga kafolat emas. 2005 yilda Torontoda bir necha yuz yo'lovchisi bo'lgan Air France samolyoti qo'nayotganda kuchli momaqaldiroq va yomg'ir sodir bo'ldi. Samolyot qiyinchilik bilan qo‘ndi va odamlar qarsak chala boshladi. Ammo ular buning erta ekanligini tezda angladilar: samolyot uchish-qo‘nish yo‘lagidan jarga chiqib ketdi va yonib ketdi. Hech kim halok bo'lmadi, ammo qurbonlar orasida qarsak chalgan yo'lovchilar ham bor edi.

Boshqalar qarsaklarga qanday munosabatda bo'lishadi

Uchuvchilar yo‘lovchilarning qarsak chalayotganini eshitmaydilar. Bort kuzatuvchilari uchuvchilarga qo‘nish qarsaklar ostida sodir bo‘lganligi haqida xabar berishlari mumkin. Ammo bu har doim ham ijobiy qabul qilinmaydi.

Qarsak chalishdan mamnun yoki befarq bo'lgan uchuvchilar bor.

Bu men uchun unchalik muhim emas. Yo'lovchilar havo qatnovi bo'yicha mutaxassis emas va samolyotga chiqish qanchalik yaxshi ekanligini aniqlay olmaydi. Lekin men hech qachon olqishlardan voz kechmayman. Bu har doim yoqimli, hatto ba'zida noloyiq bo'lsa ham.

Avstraliyalik Piter Uiler uchuvchisi

Ammo ko'plab uchuvchilar qarsaklardan xafa bo'lishadi. Ular o'zlarini eng yuqori toifadagi professionallar deb bilishadi va shuning uchun qo'nish odatiy bo'lmagan narsa emas, balki oddiy ish bo'lib, ular doimo beg'ubor bajarishga harakat qilishadi. Yo'lovchilar samolyotda uchishni rulet o'yini deb o'ylashlari uchuvchi uchun haqoratli.

Yo'lovchilarning o'zlari qarsak chalish an'anasini turli yo'llar bilan bog'lashadi. Kimdir buni to'g'ri va mantiqiy deb biladi.

Konsertda musiqachilarni olqishlaymiz, nega yaxshi parvoz uchun olqishlamaymiz? Menimcha, bu hurmat va minnatdorchilikning tan olinishi.

Yo'lovchi

Boshqalar, qarsaklarning etishmasligi ma'lum mamlakatlar aholisining mentalitetining belgisidir, deb hisoblashadi.

Amerikada siz ko'chada yurishingiz mumkin va tasodifiy xola to'satdan sizda ajoyib poyabzal borligini aytadi. Chamadoningizni bagajga samarali tashlaganingizda, o'tkinchilar sizni osongina silashlari mumkin. Sizga doimo yaxshi odam ekanligingizni aytishadi ("Yaxshi ish"). Ruslar esa maqtovga LOYIQ BILISh KERAK, degan ishonchda. Lekin ular nafaqat o'zlarini maqtashmaydi, balki boshqalarni ham taqiqlashga harakat qilishadi! Bu dahshatli. Odamlarni maqtang yoki hech bo'lmaganda boshqalarni bezovta qilmang.

Yo'lovchi

Boshqalar esa, samolyotlarda qarsak chalish odatidan bezovta.

Menga hech bo'lmaganda bitta uchuvchini ko'rsating, u qo'llarini qarsak chalishdan qo'rqmaydi. Siz taksidan tushganingizda qarsak chalamaysiz, chunki sayohat paytida halokatga uchramagansiz.

Yo'lovchi

Demak, samolyotlarda qarsak chalishga arziydimi yoki yo'qmi

Bu savolga bitta to'g'ri javob yo'q: har kim o'zi uchun qaror qabul qiladi. Agar sizni his-tuyg'ularingiz bosib, o'zingizni tutolmasangiz, qarsak chaling. Ammo shuni yodda tutingki, barcha uchuvchilar buni yoqtirmaydi. Agar kimdir qo'ngandan keyin qarsak chala boshlasa, sizda tanlov bor: qo'shiling yoki e'tibor bermang.

Ekipaj a'zolariga o'z minnatdorchiligingizni bildirishning eng yaxshi usuli mehmonlar kitobida yoki aviakompaniya veb-saytida yozilgan bir nechta iliq so'zlar bo'lishi mumkin.